donc cela commence par une micro fuite radiateur au niveau du joint d'embase du vase d’expansion
pas de monté en température rien juste un petite fuite
je fait l'appoint pendant deux trois jours quand j'arrive au taf; périph+autoroute (45 bornes) et quand j'en reviens.
et la je ne sais pas ce qui me prends
j'ai la lumineuse idée de mettre de l'anti fuite radiateur winn's :shock: ce mercredi 19
alors je sais pas si cela a un lien de cause a effet mais
le soir cela ne fuit plus
le matin du 20 pas de fuite mais je commande le joint
en arrivant chez moi le soir re-fuite
ce matin je vais chercher le joint tout content
je prend le periph ET LA:
fumée blanche (en fait vapeur) qui sort du capot
aiguille de température a midi
je m'arrête direct et j'ouvre le capot
de la flotte a gicler un peu partout par le dessus du radiateur
le dessus de la petite vis a coté du bouchon a carrément sauter, regarde la photo
[/url]j'ai laisser le moteur refroidir un peu et j'ai redémarré
constat: la température grimpe normalement mais niveau radiateur de la vapeur sort comme d'une bouilloire
par ce qui reste de la vis qui a sauter !!
que m'arrive t'il non de diou
j'ai ensuite laissé refroidir au max que je pouvait, 2 heures
et j'ai ramener la voiture au box, 4 km environ
l'aiguille de température s'est calé a midi
et pas de vapeur mais je coupais le moteur a chaque feux
saurait tu m'aiguiller stp car la je peux plus aller au taf
