[E46 M47 An99] Probleme de turbo a chaud (abandon)

hypsos
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Message par hypsos »

Bon alors re test aujourd’hui d après les conseils du chef et très bien expliquer , j ai enlever le capot du premier coup:merci: :merci:

Bon alors le filtre a air a changez , noir de chez noir

Filtre deshuileur qui est bourrer d huile , es ce normal donc a changez je pense .

Par contre je crois avoir trouver d ou vient la vapeur d huile , ça m inquiète ça

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Message par darkgyver »

Re;

As tu regardé ce qui se passait sous ta garniture????

@+
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Message par darkgyver »

Re;

le prob est que la photo est peut être trompeuse!

c'est une déformation, ou une tache grasse au dessus de cette garniture??? (moi je pensais une déformation par la chaleur!)

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@+
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Message par hypsos »

DarkGyver a écrit :Re;

As tu regardé ce qui se passait sous ta garniture????

@+
Oui je dois avoir une légère fuite a un écrou d injecteurs qui n est pas de la même couleur que les autres et ça correspond a cette endroit .

Eh tu me demandez au début si mon voyant d abs s allumer , ça me la fait ce matin
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Message par darkgyver »

DarkGyver a écrit :Re;

le prob est que la photo est peut être trompeuse!

c'est une déformation, ou une tache grasse au dessus de cette garniture?
?? (moi je pensais une déformation par la chaleur!)

@+
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Message par hypsos »

OK mais y a t il un joint a changer sur la tète d injecteurs ?

Et au sujet des filtres ???

Ou puis je trouver ce filtre deshuileur ??

Pense tu que ça serait mon problème?

Pour le voyant d abs = capteur ?
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Message par darkgyver »

Si tu ne réponds pas à ma question, je ne peux rien dire!

@+
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Message par hypsos »

DarkGyver a écrit :Si tu ne réponds pas à ma question, je ne peux rien dire!

@+
Euh laquelle question , sous la garniture , j ai rien même pas de signe de vapeurs n y même de début de fondue .
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Message par darkgyver »

ben alors te prends pas la tête!

le prob n'est pas là!

Il faut passer par la case valise!
je pense que ton module ASC a une claque (ou un capteur de pression au vase) d'où le témoin ASC et ABS et que de ce fait, il y a limitation du couple moteur pour éviter que la voiture ne glisse....

@+
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Message par hypsos »

Bon OK déjà vais ce matin , vais essayez de changer tous les filtres ( es ce que le deshuileur ce fait

pièce entière ou au détail)

Affaire a suivre

merci

Je vous tiens au courant si il y a une amélioration avec les filtres
hypsos
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Message par hypsos »

Bon le filtre deshuileur est trouvable que chez bmw je pense ,

Y a t il un moyen de le nettoyer pour voir si ca va mieux ?????
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Message par darkgyver »

Re;

non....
cela ne se nettoie pas!

en fait si tu l'ouvres, il y aura prise d'air, et ce sera encore pire!

@+
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Message par hypsos »

Bon un peu de news , j attend des nouvelles de mon garagiste pour ce fameux passage a la valise

Je vous tiens au courant bien sur

A pluche
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Message par darkgyver »

Re;

as tu changé ce filtre au moins????
Si tu ne le fais pas, tu pourras changer le turbo sans passer par la valise! :pamafau:

@+
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Message par hypsos »

DarkGyver a écrit :Re;

as tu changé ce filtre au moins????
Si tu ne le fais pas, tu pourras changer le turbo sans passer par la valise! :pamafau:

@+
Pas encore mais comme je taf la semaine et y a que la que je peut allez chez bmw , faut que je le fasse prendre par un pote

Mais t inquiète je ne roule pas avec
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Message par darkgyver »

Re;

ton prob de turbo peut très bien venir de là.....

@+
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Message par hypsos »

Bon des news entre parenthèses , je trouvais que ce fameux bouton d ASC ne fonctionner pas du

coup j ai démonter la console centrale sans trop de problème , résultat , bouton débrancher , vais la

reprendre demain pour voir si changement .

Et mon filtre arrive dans la semaine , cool

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Message par darkgyver »

Re;

Il a certainement été débranché par erreur lors d'une manipulation quelconque.
Il ne se débranche pas tout seul..... :no:
Attendons de voir le résultat :oui:

@+
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Message par hypsos »

Bon un peu de news , voila filtre deshuileur changer , résultat , pareil toujours ce problème de turbo

Je me demande comme ça n arrive qu a chaud si l électrovanne d egr fonctionne ou pas , a contrôler
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Message par darkgyver »

Re:

le prob de ton post, c'est que l'on y comprend rien! :gr:

Tu parles de turbo, de témoins, puis de prise... puis pareil pour turbo; et le tout sans jamais parler clairement des symptômes!

pas de fil conducteur dans ton sujet!

donc

pas de progression! :pamafau:
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