bonjour a tous alors voila jai un gros souci sur ma 530 après changement moteur complet aucune puissance du tout
pour moi je pence que j ai du me trompé sur les branchement des tuyos de dépression mes le soucis ces que je ne me rappelle plus du tout des branchement !
quelqu un pourrais t il m aidé
cordialement pierre
[E39 M57 Pr05/00] probleme de tuyo de depressionh apres changement moteur
-
chpiz
- Apprenti

- Messages : 52
- Inscription : lun. 11 avr. 2016 16:42
- Niveau Technique Automobile : debutant
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : GS91245
- Véhicule 1 : E39 M57 Pr05/00 Tou Tr:Automatic TrM:A5S-360R
- Localisation : region lensoise
- smeldeplomb
- Modérateur

- Messages : 14063
- Inscription : lun. 23 nov. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : NOUVELLE VALISE DIAG DISPO CHEZ ATADARK
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : GX61732
- Véhicule 1 : E39 M57 Pr05/02 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-390R
- Localisation : roissy en france
pour le turbo
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_2337
pour l EGR
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_2336
pour les clapets
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_2837
pour les supports moteur
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=22_0034
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_2337
pour l EGR
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_2336
pour les clapets
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_2837
pour les supports moteur
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=22_0034
- darkgyver
- Administrateur du site

- Messages : 85897
- Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : WB04303
- Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
- Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
- Contact :
Re.
Important.
Sur chaque électrovanne la sortie "vac" doit aller vers la source de la depression.
L'autre va donc vers l'accessoire. (Egr, supports moteur etc...)
@+
Important.
Sur chaque électrovanne la sortie "vac" doit aller vers la source de la depression.
L'autre va donc vers l'accessoire. (Egr, supports moteur etc...)
@+