Bonjour a tous, et merci a vous de la mine de renseignement que l'on trouve sur votre forum!
Je vous explique mon problème:
depuis un moment, la voiture démarre au quart de tour mais des fois elle refuse de démarrer puis redémarre au quart! ( si je fait plusieurs démarrage successif, elle peut démarrer 5 fois d'affiler puis ne pas démarrer une ou deux fois et re démarrer!). Et depuis que les température on baisser j'ai eu quelque fois du mal a démarrer a froid! (même avec une dizaine d'essai elle n'a pas voulu démarrer! et en revenant plus tard dans la journée elle démarre!)
J'ai du coup en cherchant sur votre forum changer pas mal de chose mais rien n'y fait et je suis un peut désespéré...
j'ai changer: le relais de préchauffage, les bougies de préchauffage, le capteur d'arbre a came, le capteur de position vilebrequin, la pompe qui est dans le réservoir et celle dessous le siège, le filtre a gasoil et, j'ai donner les 6 injecteur au dieseliste qui les a contrôler et nettoyer pour certain et réparer pour d'autre (je ne savais pas que c'était possible)! Et le problème est toujours la, c'est même de pire en pire...
Auriez vous une idée?
(mon vin est KG82847)
merci!!!!
[E46 M57 Pr09/02] 330D demarage aléatoire
-
kevin54
- < 50 messages

- Messages : 7
- Inscription : mar. 2 juin 2015 01:00
- Niveau Technique Automobile : bon
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : KG82847
- Véhicule 1 : E46 M57 Pr09/02 saloon Tr:Automatic
- Localisation : nancy
- smeldeplomb
- Modérateur

- Messages : 14063
- Inscription : lun. 23 nov. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : NOUVELLE VALISE DIAG DISPO CHEZ ATADARK
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : GX61732
- Véhicule 1 : E39 M57 Pr05/02 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-390R
- Localisation : roissy en france
bonsoir
deja un post ouvert sans resolution ici
probleme-de-boite-automatique-t28073.html
pas de suite = pas de reponse
c est la regle
de ce fait ce post est verrouillé
a bientôt sur le forum
deja un post ouvert sans resolution ici
probleme-de-boite-automatique-t28073.html
pas de suite = pas de reponse
c est la regle
de ce fait ce post est verrouillé
a bientôt sur le forum
- smeldeplomb
- Modérateur

- Messages : 14063
- Inscription : lun. 23 nov. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : NOUVELLE VALISE DIAG DISPO CHEZ ATADARK
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : GX61732
- Véhicule 1 : E39 M57 Pr05/02 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-390R
- Localisation : roissy en france
es ce que la batterie est bonne ??
quand elle refuse de démarrer essaye avec des cables branchés sur les bornes prévus a cet effet dans le compartiment moteur
regarde les fusibles le relais DDE
regarde la prise de capteur de pression et son cablage
ce sont des verifications simples
.............................................
il faudra devenir adhérant ATADARK pour poursuivre ce post
quand elle refuse de démarrer essaye avec des cables branchés sur les bornes prévus a cet effet dans le compartiment moteur
regarde les fusibles le relais DDE
regarde la prise de capteur de pression et son cablage
ce sont des verifications simples
.............................................
il faudra devenir adhérant ATADARK pour poursuivre ce post
- darkgyver
- Administrateur du site

- Messages : 85897
- Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : WB04303
- Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
- Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
- Contact :
Re;
pour smel
et
remplacer les relais DDE et pompe à GO (vérifier les pins de socle en même temps)
ils ne sont pas chers, et cela permettre d'écarter une piste "possible"
@+
et
remplacer les relais DDE et pompe à GO (vérifier les pins de socle en même temps)
ils ne sont pas chers, et cela permettre d'écarter une piste "possible"
@+