[E83 M54 Pr11/03] kick down sur boite auto
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jpbm60
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[E83 M54 Pr11/03] kick down sur boite auto
Bonjour à tous
Depuis quelques temps, je constate que le kick down ne fonctionne plus correctement; à savoir qu'à l'enfoncement de la pédale, j'ai l'impression que le rétrogradage ne se fait pas bien et me donne l'impression de manquer de puissance avec un à coup.
Sinon, la boite fonctionne parfaitement, sans à coup.
Quelqu'un a t il déjà connu ce probleme at comment le solutionner?
Bonne journée
jpbm60
Depuis quelques temps, je constate que le kick down ne fonctionne plus correctement; à savoir qu'à l'enfoncement de la pédale, j'ai l'impression que le rétrogradage ne se fait pas bien et me donne l'impression de manquer de puissance avec un à coup.
Sinon, la boite fonctionne parfaitement, sans à coup.
Quelqu'un a t il déjà connu ce probleme at comment le solutionner?
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jpbm60
- darkgyver
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Re;
es tu certain que c'est le kick down, ou alors tu remarques simplement des a-coups lorsque tu accélères à fond dans la plage de couple maxi?
NB:
Je te conseille fortement de laisser un message en répondant à ce message mettant un lien vers ton nouveau sujet == Cliquer ici (accès réservé aux membres ATADARK) la prochaine fois que tu auras un problème.
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Le forum a atteint une taille trop importante et ne permet plus de suivre tous les messages de ses membres de manière correcte. Il nous permet aussi de donner priorité aux sujets des membres ATADARK !!!
@ Darkgyver
es tu certain que c'est le kick down, ou alors tu remarques simplement des a-coups lorsque tu accélères à fond dans la plage de couple maxi?
NB:
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Bonjour et merci pour ta réponse.
Je vais essayer de bien analyser les moments et revenir pour donner mon impression.
Bonne journée
jpbm60
Je vais essayer de bien analyser les moments et revenir pour donner mon impression.
Bonne journée
jpbm60
- darkgyver
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tout bon!
question subsidiaire!
as tu remplacé des pneus un peu avant ton problème?
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le kick down soit il fonction ne soit il ne fonctionne pas il n y a pas de demi mesure
si la BVA fonctionne parfaitement c est un probleme moteur je pense
si la BVA fonctionne parfaitement c est un probleme moteur je pense
- darkgyver
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ou............................... prob de boite de transfert!
ce qui me parait nettement plus probable!
@+
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jpbm60
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Bonjour et merci de vos réponses
J'ai testé sur plusieurs plages du compte tour, et il apparaît que le rétrogradage se fait mais que la vitesse inférieure reste "bloquée" vers 5000/6000 tours et ne passe la vitesse supérieure que plusieurs secondes après, alors que j'ai relevé le pied légèrement aussitôt avoir dépassé un véhicule.
Je me demande s'il est possible de faire un "reset" de la boite auto ou de la passer à la valise pour contrôle et réglage, et contrôle boite de transfert.
Bonne fin de journée.
jpbm60
J'ai testé sur plusieurs plages du compte tour, et il apparaît que le rétrogradage se fait mais que la vitesse inférieure reste "bloquée" vers 5000/6000 tours et ne passe la vitesse supérieure que plusieurs secondes après, alors que j'ai relevé le pied légèrement aussitôt avoir dépassé un véhicule.
Je me demande s'il est possible de faire un "reset" de la boite auto ou de la passer à la valise pour contrôle et réglage, et contrôle boite de transfert.
Bonne fin de journée.
jpbm60
- darkgyver
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est ce qu'il y a un passage mode "S-M et E" sur ta boite auto?
@+
est ce qu'il y a un passage mode "S-M et E" sur ta boite auto?
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- smeldeplomb
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de toutes facons c est vidange et crepine en premier lieu
- darkgyver
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RE;
est ce que tu as le même prob pour tous les rapports ou uniquement sur les derniers????
@++
est ce que tu as le même prob pour tous les rapports ou uniquement sur les derniers????
@++
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jpbm60
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Bonjour
J ai suivi les recommandations et essayer de passer les vitesses en mode manuel.
Tout est partait aussi bien en montée qu en descente des rapports.
Et mon souci est valable sur tous les rapports.
Merci et bonne journée
J ai suivi les recommandations et essayer de passer les vitesses en mode manuel.
Tout est partait aussi bien en montée qu en descente des rapports.
Et mon souci est valable sur tous les rapports.
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Re;
il faut passer par la case valise.
Il est possible qu'il y ait un défaut au niveau d'un capteur de régime (régime de turbine ou autre)
@++
il faut passer par la case valise.
Il est possible qu'il y ait un défaut au niveau d'un capteur de régime (régime de turbine ou autre)
@++
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Bonjour et merci de ta réponse.
Je vais prendre rdv pour un passage valise et je te tiens informé.
Bonne journée
jpbm60
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Bonne journée
jpbm60
- darkgyver
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