[E46 M52TU Pr09/98 ]ne démarre pas, pompe a gavage non enclenchée

[yessaad]

salut
j essai de me dépanner et en mème temps j apprends sur ma voiture et comme ça s il y a des utilisateurs futurs ils verront mes liens ça
leurs servira aussi concernant la régle il n y a pas de jus j ai fais comme on m as dit

de plus il un mécano qui devait me faire une valise il m a posé un lapin ou avait il trop de taf j attends demain si je peux faire faire une valise je vous en dirai plus demain

[Loffense]

Je pense que le passage valise nous confirmera que le DME est mort ou que tu as un problème EWS: Il n'alimente plus les injecteurs. Soit le DME soit le faisceau qui part du DME au injecteur. Tu peux sortir les prise du DME, vérifié qu'aucune broche n'est tordu, mettre du nettoyant contact et refaire le test.
Si t'as toujours rien, le DME sera à considéré comme mort puisque tu as changer les relais. Si c'est l'EWS on avisera, as tu 2 clés ? si oui refait le teste avec l'autre clé pour éliminer la piste d'une puce de clé HS.

[yessaad]

salut
non je n ai pas deux clefs .donc tu parles bien du calculateur ?

[yessaad]

salut
non je n ai pas deux clefs .donc tu parles bien du calculateur ?

BMW un jour, BMW toujours! moi aussi

[yessaad]

salut
non je n ai pas deux clefs .donc tu parles bien du calculateur ?

https://www.ebay.fr/itm/Remapped-ECU-fo ... #vi-ilComp


BMW un jour, BMW toujours! moi aussi

[Loffense]

Salut, désolé pour le manque de röponse, je suis rentrer à 21:30 du travail hier et il y a quelques minutes aujourd'hui...

Vu ta réponse un passage valise est impératif pour déterminer si l'EWS (anti vol) est en protection ou si le calculateur (DME pour une essence BMW) est toucher. Tu peux aller chez BMW et demander gratuitement une lecture de la clé au sabot poru voir si la puce ews fonctionne encore. Si il te dis non tu peux déjà recommander une clé et on reprendra les teste après la synchronisation de clé (si elle démarre pas )

[yessaad]

salut
oui je vais faire comme tu m as dis refaire une clef de plus j ai tester une nouvelle fois les prises d injecteurs il n y a pas de jus bien sur une fois avoir débrancher le calculateur ca peut venir du faiceau non?

[Loffense]

En faite ce systeme est un peu plus compliquer:

Un EWS (anti vol) bloque l'alimentation des partie vitale si il n'ai pas désactivé avec la clé (enfin la puce dans la clé)
Si l'EWS fonctionne, sachant que les relais de DME et pompe sont neuf, que la voiture ne démarre pas, alors il faudra vérifier les prise et fils. Pour tester si un fils est casser ou partiellement endommager, il faut mesurer sa résistance entre son point de départ et son point d'arriver. La résistance d'un fil dois être 0, sinon il est abimer et si pas de signale= casser.
Masi avant de partir en expédition dans le faisceau, vérifie la puce de clé et ensuite fait re synchroniser l'EWS avec la clé si tu la change.
Bref il te faudra tot ou tard un passage valise pour la suite.

[yessaad]

comment peut on tester les fils qui entour le calculateur?il y a des rouges d un coté et les autres il n y a pas de rouge

[yessaad]

comment peut on tester les fils qui entour le calculateur?il y a des rouges d un coté et les autres il n y a pas de rouge

[Loffense]

Faut débrancher les fiche et mesurer de la broche à la pièce qu'il alimente.

[yessaad]

salut a tous
encore un mécano qui m a posé un lapin donc je n ai toujours pas diagnostiqué mon calculateur mais je voulais quand méme vous demandez ou peut se trouver le capteur PMH sur mon bolide?merci d avance pour vos réponses bonne soirée

[smeldeplomb]

ews desynchronisé
valise IMPERATIF

[yessaad]

bonjour
je viens au rapport j ai pu me dépanner seul sans diagnostiquer j ai réussi a me connecter a mon OBDII avec mon portable la pompe a gavage je l entends au contacte l aiguille de chauffe est revenu a zero donc mon calculateur fonctionnent puisqu il m a donné des nouvelles
Garniture de carburant (FT), banque 1 - dysfonctionnement
Détection d'un raté d'allumage du cylindre 2
Détection d'un raté d'allumage du cylindre 3 P0303
P0220 position du papillon Capteur B Capteur de position de pédale d'accélérateur (APP) Défaillance du circuit du capteur B
default P1250 PRC solenoid circuit malfunction
P0300 Randon /MultipleCylindre(s)-misfire detected/Randon / MultipleCylindre (s) - raté détecté
P0173 Fuel trim(FT)bank2-malfunction/ Défaillance de la banque2 du compensateur de carburant voila pour le moment je vais aller sur le voir plus d explication
/

[Loffense]

et la suite du rapport? tu peux nous faire une photo et le mettre dans un sujet de diag que l'on puisse bossé dessus? C'est quoi comme système de diag?

[Manu540i]

et la suite du rapport? tu peux nous faire une photo et le mettre dans un sujet de diag que l'on puisse bossé dessus? C'est quoi comme système de diag?

Encore une fois, tu as lu en diagonale

[yessaad]

Salut
Pourquoi tu dis a part faire des remarques
que savez vous faire d autres ?

[Manu540i]

Et le mettre dans un sujet diag...
Tu recrées un sujet en section diag : diags-avec-appareils-d-un-autre-type-f24.html

ou tu mets les résultats de ton diag

Tu as lu et compris ce que gyropinpon t'as envoyé ici : post370780.html#p370780 ?

Il y a des lignes qui apparaissent en bleu et quand tu promènes ton curseur dessus la petite flèche se transforme en main... ce sont des liens
Tu cliques dessus et tu lis les pages qui s'affichent, c'est grosso modo le mode d'emploi du forum associatif

On y apprend des tas de choses que l'on peut ou doit faire si l'on ne veut pas avoir de remarques... je sais, c'est très "scolaire", mais même moi qui n'aimais pas l'école, j'ai réussi à m'y faire

[yessaad]

c est la méme panne donc ceux qui suivent cette panne voient l évolution et je leurs dois un rapport car ils se sont investis avec moi on va pas ouvrir des sujets partout sans en résoudre un c est stupide on est pas s abrutir si non je vais voir ailleurs vous etes lourds

[yessaad]

c est la méme panne donc ceux qui suivent cette panne voient l évolution et je leurs dois un rapport car ils se sont investis avec moi on va pas ouvrir des sujets partout sans en résoudre un c est stupide on est pas la pour s abrutir si non je vais voir ailleurs vous etes lourds