[E46 M47 Pr12/00] turbo qui ne semble ne pas se lancer

[Antonsun]

Hello à tous
Ayant récemment acheté une bmw 320d E46 de 2001 en panne je me suis attelé à changer moteur boite pour un moteur avec moin de km (180000) .
Ayant fini le remontage la voiture démarre et roule sans fumée anormal sortant de l'échappement seulement le turbo ne semble pas s'actionner donc la voiture est un veau
Après de multiples recherches sur le net et des passages au diag à l'association ou je boss ( il y a un pôle de formation mécanique) j'ai pu effectuer divers contrôles qui n'ont rien donnés j'avoue totalement être à court d'idée, je sèche !
Voici la liste des contrôles effectuer à se jour
- Contrôle et changement du débitmètre par celui de l'ancien moteur / essayage de la bête débitmètre débrancher aucun changement
- verification de toutes les durites de dépression ainsi que des capteurs associés, ils semblent bon
-nettoyage et shuntage de la vanne EGR aucun changement donc je l'ai remise propre après essai
-contrôle du turbo qui n'a pas de jeu longitudinale et wasegate qui semble fonctionner (elle bouge en retirant l'arrivée dans la pompe à vide)
- pas de code erreur sur le diag du garage
- filtre à air propre
Voilà tout si votre expériences pourrait m'aider se serait génial !
Merci d'avance
Anthony

[gyropinpon]

le réservoir 6 n'est pas fendu, il se casse facilement au niveau des tétons

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_2230

[Antonsun]

Non après une seconde verification aujourd'hui des durites de dépression et du réservoir 6 tout semble correct la wasegate bouge bien
J'ai effectué les contrôles des électrovannes à l'aide d'un multimétre et je relève en général des valeurs entre 12 et 18 omh environ cela semble correct à votre avis ?
Je n'ai pas pu écouté si elles faisaient "cloc cloc" comme énoncé sur d'autres post est-ce nécessaire de les démonter pour vérifier comme cela également ?
J'ai également nettoyer le collecteur d'admission et son capteur aujourd'hui pas de changement
Avez vous une idée pour tester le turbo sur lequel j'émets un gros doute de fonctionnement
D'après le passage au diag il serait ok mais je doute je doute.
Je vois plus que cette piste
Demain je démonterai l'intercooler pour vérifier si je ne suis pas passé à coter d'une micro fissure ou autre
Merci pour la réponse gyropinpon

[Fab63]

Salut,

Tu as fais un relevé de paramètres moteur, sur route ?
Voir ce qui est pression sural et autres données que tu puisses avoir.
Le nouveau moteur est bien le même ? Tu l'as écouté tourner avant ?

[Antonsun]

Non je n'ai pas effectuer de relevé sur route car je n'ai pas d'obd, mais je pense que je vais devoir investir
D'ailleurs auriez vous une marque à me conseiller car il y a le choix sur le net
Oui le moteur est bien le même le 204D1
Oui j'ai pu écouter le moteur avant démontage car c'était une saisie d'après le casseur mais pas de test sur route

[gyropinpon]

re,

Si la wategates fonctionne, en théorie son électrovanne aussi .

Après est ce que le clapet de décharge ferme correctement à plat sur son siège .

[Varois]

Salut,

Je pense qu'il faudrait que tu démontes les électrovannes, EGR et turbo sont les memes et peuvent être interchangé pour être sur de leurs fonctionnement.

Mon électrovanne turbo ne faisait pas cloc cloc et avait bien une valeur entre 15 et 20ohm de résistance ( d'ailleurs 12 me parait peu) et elle était pourtant hors service, je pense que tu devrais les contrôler et interchanger pour avancer par étape et écarter cette piste

T'as jeté un oeil au déshuileur ?

[Antonsun]

Bonne question gyropinpon mais comment procéder à cette verif en démontant le turbo j'imagine ?

Salut Varois, tiens donc je viens du var aussi

D'accord intéressant ca je vais faire ça pour vérifier ok
Oui j'ai démonté et nettoyer le déshuileur déjà

[Varois]

Ahh t'es de quel coin du Var ?

[Antonsun]

De Carnoules et toi ?

[Varois]

De Lorgues
Si tu passes dans le coin je peux te mettre un coup de valise si besoin

[darkgyver]

Re,
As tu essayé avec le débitmètre débranché ?
Juste pour essai.
@+

[darkgyver]

Débrancher la prise, mais la fixer pour éviter qu'elle ne se prenne dans la courroie par exemple....

[Jo377]

Bonjour j'ai exactement le même problème avec les même verif mais là je suis a deux doigts de change le turbo je voulais savoir si tu avais trouvé la solution avant stp merci

[Loffense]

Bonjour j'ai exactement le même problème avec les même verif mais là je suis a deux doigts de change le turbo je voulais savoir si tu avais trouvé la solution avant stp merci

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