Bonjour;
Suite à la panne
moteur-f2/e46-m47n-03-ne-demarre-plus-t6103-20.htm
l'expérience a parlé!!
voilà ce qu'ils ont changés : relais de la pompe à carburant, régulateur de pression d'injection, et le boitier DDE. il m'a dit que c'était le régulateur de pression qui avait grillé le boitier.
je vais le récupérer mais comment faire pour le faire testé pour voir si il est vraiment HS?
si le boitier est OK je pourrais me retourner sur la concession?
[E46 M47N an03] remplacement facturé de DDE inutile? si oui que faire? (résolu)
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chbon59
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darkgyver
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