Forum Technique Associatif de DarkGyver

re

Débimetre HS: non

Pour la fiche , elle se situe sous la pipe d'admission. elle part d'un boitier noir





:)

si c'est du boitier noir que tu me montre sur la derniere photo, je n'ai aucun cable qui traine

serais tu me dire pk.

je viens de raccourcir les durite pour un meilleur branchement, ca l'air d'aller mieux ( enfin je pense )

c'est pas flagrand.

j'essayerais demain de faire les tests elec.
par contre,sur le tuto dark dit que le test ne veut rien dire pour les moteurs avec debimetre.

re
Dark precise dans son tuto :
Ces capteurs sont montés sur tous les moteurs M51, mais si vous avez un débitmètre sur votre véhicule (principalement les E39 !) alors les symptômes ne sont pas forcément les mêmes!
En effet pour les véhicules avec débitmètre une partie des fonctions de ce capteur ont été transférées au débitmètre!----> d'ou la verification de ton debimetre avant: Il semble ok, reste ton capteur a verifier , on auras déjà éliminé 2 des causes probable du disfonctionnement

ok merci
je test demain et vous tiens au jus

ce qui me questionne , ton moteur serais un M51 de 89/90 sans AGR et ou EGR ( debut de fab pour agr 1991 je crois, Dark pourras rectifier ) donc logiquement sans debimetre (apparition du debimetre en 1996) et sur ton moulin tu en as 1.
La non présence de fiche pour la sonde de T° est étrange . Que se soit pipe alu ou plastique il y a une sonde.

vais chercher demain avec l'endoscope

j'ai bien tout ca a la base :

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... 1742246175

ce qu'il me manque c'est la vanne et le tuyau n°8

parce que le trou coté échappement a ete obstrué.

ok c'est moi qui m’égare .Donc M51 avec suppression d'AGR.

Re;

Attention!

si le véhicule a un débitmètre, alors il n'a pas la sonde de température!

Tout simplement car cette sonde de température est "incluse" dans le débitmètre!

toujours pas de problème de démarrage???

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pour la vanne EGR (AGR) ce n'est pas si simple....
en fait il existait une autre version de vanne AGR sur les anciennes E34 M51, dont on entend bie"n moins parler......................

cette vanne là était placée sur le tube
comme ceci!
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_1333

mais il est clair qu'elle ne peut pas être présente chez toi, car le tube passe ailleurs sur E39, et n'a de toute façon pas pu être repris avec le moteur


@+

non, y a pas de prob de démarrage.
je n'ai pas eu le temps de faire les tests.

la suite une fois fait!

@+

bon bah.... j'ai fait le test et le capteur est bon...

Re;

vérifier si le turbo charge bien (mesure de pression)
car si l'économètre ne monte pas, mais que le capteur est bon, alors c'est peut être le turbo qui charge trop peu!

si rien d'anormal
faire ou refaire un diag....

car il me parait difficile de trouver ainsi!

@+

je vais faire le diag ces prochains jours, car ma femme s'en sert pour bosser et elle laisse le véhicule a son taf

tout bon!

@+

dans le groupe membre 2018 ATADARK !!!

d'avoir adhéré au principe de cette association à but non lucratif.

Je t'ai envoyé un mail de bienvenue pour te rappeler plusieurs informations importantes qui te permettront d'utiliser le forum et profiter pleinement de l'association !
Lis le bien et conserve-le !
Ces 5 minutes te feront probablement gagner beaucoup de temps.

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Il y a visiblement un prob avec ton compte paypal.... le versement est bloqué jusqu'au 10 février.
Je laisse couler, car tu es membre depuis des années, et je te fais confiance, mais tu devrais quand même regarder pourquoi il bloque!
peut être juste une question de paperasseries en retard.


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Quoi de neuf docteur ???

@+ DarkGyver

RE,

On en est où??

A+