Forum Technique Associatif de DarkGyver

smeldeplomb a écrit : essaye de debrancher la depression de vanne EGR sans boucher le tuyaux pour voir si tu as le meme bruit

tu as essayé ??? bien sur tu vas manqué un peu de peche puis tu fais un 2 em essais tuyaux debranché mais cette fois bouché

Re;

vérifie ta poulie damper

fais un essai avec la courroie accessoires démontée pour savoir si le bruit est encore présent

@++

Re,

Je viens d'aller faire un tour dépression Vanne EGR débrancher, puis débrancher et boucher, et perso je n'ai ressenti aucune différence, et le bruit est toujours présent.
je n'ai pas pu faire le démontage de la courroie d'accessoire, moteur chaud, et puis la nuit commence à tombée. je pourrai le faire que le WE prochain, car pas de dispo cette semaine.
A plus tard.

Bonjour,

J'ai discutè avec un de mes collégues qui à eu un X5 E53, et quand je lui explique mes symptômes, il me dit que cela pourrait venir d'une pièce qui se trouve sortie boite de transfert qui aurait du jeu et qui du coup ferai bouger le cardan (le grand, côtè passager) lors d'une forte accélération.

Cela pourrait il être cohérent ????

Merci à plus tard.

neo30 a écrit :Bonjour,

J'ai discutè avec un de mes collégues qui à eu un X5 E53, et quand je lui explique mes symptômes, il me dit que cela pourrait venir d'une pièce qui se trouve sortie boite de transfert qui aurait du jeu et qui du coup ferai bouger le cardan (le grand, côtè passager) lors d'une forte accélération.

Cela pourrait il être cohérent ????

Merci à plus tard.

Dans ce cas, cela claque (vraiment fort!!!........... très .........très......fort!!!) dès que la roue avant gauche patine. (démarrage avec le volant braqué à gauche et forte accélération).

@++

Salut Dark,

Ah ok, bon ben je laisse tomber cette piste alors !!!! je pourrai faire le test sans la courroie que ce WE, donc je ne manquerai pas de te tenir au courant.

A plus tard.

Tout bon!

Re,

Des SB sur le train avant pourraient-ils être à l'origine de ce bruit ???

Re;

A priori, je dirais que non.
des SB HS provoquent des claquements et des instabilités en roulant (flottements de la voiture sur autoroute) avant d'avoir des vibrations.

fais un essai en mettant la clim en marche.
écoute si le bruit est "différent"....
Quoi qu'en hiver, c'est moins flagrant!

@+

Bonsoir,

Ce soir en rentrant, j'ai été faire un essai avec la clim, pouuuaaaa !!!!! ça caille bordel hahaha !!!!! mise à part ça rien ne change, pas plus, pas moins, toujours pareil.....
Autre info, mes quatres pneus sont pas loin d'etre HS, usure identique 1mm du temoin.... cela pourrait il venir de l'usure de mes pneus ????

Voila !!!

Re,
Non.
S'ils sont usés régulièrement, c'est ailleurs qu'il faut chercher.
Roulements....

Support moteur gauche cassé du coup lors des accélérations franches le moteur se promène et le cardan gauche touche quelque part ce qui te done le bruit

Re,

Merci Dark, je v la mettre sur cric samedi et je vérifierai les roulement !!!

peterr srq: merci pour cette info, je te trouve plutôt convaincue de ton diagnostique, as tu déjà rencontré ce problème ??? je vais aussi vérifier samedi, toute les pistes sont bonne........!!!

Je l'ai rencontré sur une x3 qui était une vraie fusée avec son moteur 6 cylindres et lors des fortes accelerations elle faisait un bruit semblable

Re,

Merci pour l'info, je regarde ça samedi. Tu parles de quel support, celui côtè conducteur ou passager ????

neo30 a écrit :Re,

Merci pour l'info, je regarde ça samedi. Tu parles de quel support, celui côtè conducteur ou passager ????

peterr_srq a dit:» 30 Nov 2016 07:59
Support moteur gauche cassé du coup lors des accélérations franches le moteur se promène et le cardan gauche touche quelque part ce qui te done le bruit

Tu suis pas neo, tu suis pas .........

A+

Re,

Heyyy Gyropinpon attention !!!!

-Plus sérieusement, je ne m'en rappelle jamais, gauche, ok !!! Mais devant le capot ou dans l'habitacle ????

re,

Eh ben!!!! gauche, c'est babord .

Droite ou gauche, c'est tjrs quand on est au volant. sinon on précise ( face au moteur).

Va falloir réviser un peu ...........

A+

Re;



c'est une piste qui tient tout à fait la route.....

tu peu demonter ta voiture de partout si tu veux je sais bien de quoi tu parle les miennes l ont toujours fait
je te dit que c est un changement de sonorité dans l echappement du
soit a la position de la vanne EGR soit a l ouverture du turbo je ne sais pas trop
puisque tu as essayer de debrancher l EGR maintenant essaye de debrancher la commande de turbo
si c est un cardan un roulement ou tes pneus ou autres tu entendra toujours le bruit
bien sur tu perdra de la peche mais tu rouleras assez vite pour ecouter le bruit