Zf refuse car d'après eux le problème ne vient pas du convertisseur , aucun bruit métallique à 120 KLM et il le ferais aussi en mode sport ou en décélération la ce n'est pas le cas .
Mais tout à commencer quand mon garage ma changer l'electrovanne et d'après lui il y avait deux pièces identiques l'une pour l'admission celui que j'ai changer et un pour le turbo enfin lelectrovanne de turbo étant moins cher il avait pris la décision de mettre celui là sur l'admission alors que je lui avais donner 110 euros prix de lelectrovanne d'admission enfin voilà je pense que ça peut venir de la . Malgré un avis pro vous en pensez quoi ?
[E60 M57T2 Pr05/06] trous à l'accélération
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Almerigo60
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les EV sont identique
demonte les prend la ref dessus pour voir si ton garage n as pas fais une bourde
si c est bien les méme ref tu inverse les 2 EV
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