Forum Technique Associatif de DarkGyver

gyropinpon a écrit :

si tu trouves pas le câble d'accélérateur, c'est normal.

Y'en a pas

A+

Il lui ont piqué "à l'insu de son plein gré"!
appelez la gendarmerie

elle est déjà sur les lieux!

darkgyver a écrit :

gyropinpon a écrit :

si tu trouves pas le câble d'accélérateur, c'est normal.

Y'en a pas

A+

Il lui ont piqué "à l'insu de son plein gré"!
appelez la gendarmerie

elle est déjà sur les lieux!

En clair c'est géré par électronique avec un capteur sur la pédale qui envoi les infos au calculateur

l eau c est la condensation c est normale
je t ai pas dit bruit suspect;;;;;je t ai dit changement de bruit en generale le bruit est plus rauque ce qui peu provoquer des vibrations un peu partout dans l habitacle du genre comme si tu mettais de la musique un peu fort dans l habitacle avec beaucoup de basse ce qui créer de fortes raisonances

Loffense a écrit :

darkgyver a écrit :

gyropinpon a écrit :

si tu trouves pas le câble d'accélérateur, c'est normal.

Y'en a pas

A+

Il lui ont piqué "à l'insu de son plein gré"!
appelez la gendarmerie

elle est déjà sur les lieux!

j'arrive, je prends l'autoroute

pour le coup, c'est la gendarmette qu'ils ont piqué!

bon..... dark

Re,

Alors on en est où de ce bruit???

A+

J'arrive pas à reproduire le bruit à l'arrêt.
Faut que je trouve quelqu'un qui monte le régime à 2800T en même temps que je regarde dans le moteur pour voir d'où ça vient. Lundi je vais embarquer un de mes collègues au boulot.
J'espère qu'il fera un peu plus chaud et qu'on arrivera à faire tourner le ventilons.
C'est fou comment un petit bruit de rien du tout peut rendre Dingue...
Je ne désespère pas. Je vais finir par lui tordre le coup à ce bruit.
Merci pour le suivi...

Re,

Tu n'as pas essayé de taper du poing sur tes plastiques.

je verrai bien un truc dans ce coin.

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=17_0139

A+

Salut,
J'ai vérifié comme j'ai pu les fixation du ventilo qui ont l'air ok.
Pas réussi à obtenir le bruit de vibration sourd, mais j'ai repéré un bruit de vibration aiguë, au même régime moteur, provenant du boîtier fixé sur le débitmètre.
Deux vis mal resserrés une à côté de l'autre.
Cela a fait disparaître le bruit de vibration.
Pas certain que le bruit sourd provienne de cet endroit.
Il faut encore que je teste ca dans la circulation, bouchons etc...
J'ai aussi remarqué un bruit qui semble venir de la ligne d'échappement...
Smeldeplomb a du nez!

Je fais mes test pour le bruit du compartiment moteur et j'osculte la ligne d'échappement...
Le 2ème bruit sonne comme un bruit de trou d'échappement...

Je vous tiens au courant...
Merci

Salut à tous,
Le revissage des 2 vis du cache au dessus du débitmètre n'a rien donné.
J'ai l'impression que les nouvelles pannes arrivent plus vite que je peux les réparer.
Ci dessous une photo du début de la ligne d'échappement.
J'ai perdu des écrous... Et les boulons ont l'air attaques par la rouille.
Je vais réparer ça.
Je pense pas que ce soit la source du bruit provenant du tableau de bord mais une nouvelle panne qui est apparue.


À suivre...

Va falloir vérifier aussi l'alignement de la ligne d'échappement car si le tube est trop près des renforts centrale de caisse cela fait exactement le genre de désagrément que ce que tu décris plus haut!

refais ta ligne d echappement de façons a ce qu elle ne touche nul part et qu elle soit parfaitement étanche
apres on verra si tu as toujours ces bourdonnement dans la caisse mais j en doute

Ok.
Je vais vérifier la ligne d'échappement sur toute sa longueur.
Merci de votre aide.

Vu le desserage a l'avant je parie aussi que ton sb au niveau de l'essieu arrière est fendu/déchirer. Faudrais probablement le faire dans la fouler (2vis de 13)

J'ai changé le silencieux d'échappement il y a quelques mois.
Avec les 2 SB de chaque côté.
Est ce tu parles de ces deux là?
Ou y a aussi des SB sur la partie intermédiaire de l'échappement?
Désolé je n'ai pas encore regardé.

J'avais changé les 2 SB avant du moteur ( car fendus ).
Mais il y a 2 supports du genre SB à l'arrière du moteur, au niveau de la boîte de vitesse...
Je crois que je devrait les changer aussi...

Je m'occupe de ca ce WE...

Pour ceux de la boite à vérifier l'état mais cela ne lui fera pas de mal...

Pour les deux arrières si tu les fait c'est bon, pièces 2 ici:



Par contre sur ton modele il y en a 2 de plus au milieu de ligne, piece 8 (une de chaque coté) ainsi que l'amortisseur 5:

Merci pour ces infos, vous êtes très fort chez Dark :)

On fait qu'on pneu



La suite une fois vérifier

en tous cas il faut avoir une ligne d échappement parfaite (ni vibrations. ni fuites) pour continuer les recherches

smeldeplomb a écrit :en tous cas il faut avoir une ligne d échappement parfaite (ni vibrations. ni fuites) pour continuer les recherches

Toujours dans l'ordre.... pour une fois que c'est pas moi qui part dans tout les sens