Forum Technique Associatif de DarkGyver

landry972 a écrit :slt a tous après avoir acheter le relais DDE j'ai changer celui ci et cela a rien changer.

mes quand je débranché un des injecteurs 1,2 ou 3 celui si démare mes tourne comme une patate

Re;

landry972 a écrit :

landry972 a écrit :slt a tous après avoir acheter le relais DDE j'ai changer celui ci et cela a rien changer.

mes quand je débranché un des injecteurs 1,2 ou 3 celui si démare mes tourne comme une patate

as tu créé un post sevction diag?
si oui, mets le lien ici!
si non.... fais le!

as tu fait le test de retour GO des injecteurs?

lui!
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... t-m67.html

@++

je vais faire le teste des injecteurs ce week-end et voici le lien
demare-et-cale-aussitot-scan-t42437.html

landry972 a écrit :je vais faire le teste des injecteurs ce week-end et voici le lien
demare-et-cale-aussitot-scan-t42437.html

je vais voir!

@+

slt a tous cette semaine je commence mon démontage pour testes mes injecteurs et grande surprise j'ai une bougie qui n'est pas brancher je vous montre sur photos



voici comment j'ai trouver mes files de bougies ,et je vais profiter pour changer mes injecteurs 1,2 et 3

je voudraois savoir si cela pouvait venir de mes bougies du faites qu'elle ne veut pas démarrer.

Si tes bougies sont mal branchées , pas alimentées ou grillées , ça aide pas au démarrage à froid, c'est certain.

Donc à contrôler.

l'injecteur débranché c'est normal ???

A+

gyropinpon a écrit :

Si tes bougies sont mal branchées , pas alimentées ou grillées , ça aide pas au démarrage à froid, c'est certain.

Donc à contrôler.

l'injecteur débranché c'est normal ???

A+

ça vas marcher beaucoup moins bien

eeeeeeeeeeeeeeeu........................... !

et avec un capteur AAC ou PMH HS, elle démarre encore vachement moins bien!
voir autre post!

@+

pour le capteur ACC neuf et le relais DDE neuf et cela n'a rien changer. La sais normal que l'injecteur est débrancher. Comme je l'avais déjà dit quand je débranché l'un des injecteur 1,2 ou 3 la voiture demare . la je me lancé pour un teste d'injecteur quand j'ai vue la bougie débrancher. la je profite pour tous nettoyer avant de remonter et tester mes injecteur. Vue que j'ai un pote qui ma donner 6 injecteur alors je profite de tous cela .

Re;

darkgyver a écrit :eeeeeeeeeeeeeeeu........................... !

et avec un capteur AAC ou PMH HS, elle démarre encore vachement moins bien!
voir autre post!

@+

je dis "ou", car sur M57, le diag ne permet pas de dire si c'est le capteur AAC admission, ou le capteur PMH qui est en cause!

les deux renvoient la même erreur!

du coup, en concession, ils remplacent les deux d'un coup!

@+

tu habite ou dans le val de marne ??
comme ATADARK viens d investir un paquet sur une valise tres haute performance si tu as besoins au cas ou je peu me deplacer pour scanner ta bete
si tu es dispo bien sur !!!
si tu decide de faire un diag dans ce cas attend pour les injecteurs

Quoi de neuf docteur ???

@+ DarkGyver

slt a tous après un démontage de mes injecteurs voici dans l’état que j'ai trouver la chambre n5 ? j'ai nettoyer la chambre et maintenant, je suis en mode remontage.


et voici les 3 injecteurs qui me donne code erreurs

je suis Cachan je ne repousse pas un diag plus approfondi, et vous remercie d'avance

Re;

et elle démarre????

probablement pas..... si tu avais un défaut 1E25.....

@+

Pense à refaire un vidange, je pense que t'a du en laisser dans la chambre
Alors maintenant elle démarre ou pas?

slt a tous je viens au informations. Elle ne démarré toujours pas . Pour la personne qui voulais me faire un Diag plus approfondie je suis partent pour je travaille que le matin je suis disponible tous les jours et après midi. je vous remercie d'avance

attendons de voir les disponibilités de smel!

slt a tous je voudrais savoir quand smel serait-il disponible pour me faire un diag je lui remercie d'avance

Si tu lui envoi un MP cela marchera mieux

Smeldeplomb pour le nom complet.