Forum Technique Associatif de DarkGyver

OK donc je débranche la prise du ventilateur la grosse broche ou il y a les 3 fils) et je mesure à partir de la broche qui part du ventilateur ou celle qui part du véhicule ?
En gros sur la broche mâle ou femelle
J'imagine sur la male qui part du ventilateur ?

Re;

pour le +12v (gros fils) tu peux débrancher, mais pour la tension sur le petit fil, la prise doit être branchée.

prendre une aiguille plantée dans le fil pour arriver à la mesurer

entre ce fil et une bonne masse

@+

OK çà marche je fais ça d'ici demain soir et je poste le résultat
Contact voiture éteint ou allumé ?

Re;

moteur en marche, et pour le petit,
clim éteinte,
puis
clim en marche

pour voir s'il y a différence!

@+

OK merci
Pour la tension entre les deux fils pour le +12v je débranche donc la cosse du ventilateur et je mesure sur la cosse du ventilateur lui même ou la cosse de la voiture ou il se branche ?

hart07 a écrit :OK merci
Pour la tension entre les deux fils pour le +12v je débranche donc la cosse du ventilateur et je mesure sur la cosse du ventilateur lui même ou la cosse de la voiture ou il se branche ?

oui!
c'est le plus simple!

@+

Excuse moi mais j'ai mal compris
Pour la mesure des deux fils
C'est moteur en marche et mesure sur la cosse du ventilateur ou celle de la voiture ? (celle qui reçoit la cosse du ventilateur)?

Celle de la voiture!

sur l'autre, tu n'auras forcément pas de tension, vu que c'est débranché!

@+

Oui désolé et idem pour le petit fil donc
Merci

Re;

pour le petit, c'est prise branchée!
du coup, tu auras forcément la même chose d'un côté et de l'autre de ta prise!

@+

Oui prise branchée le petit mesurée côté cosse ventilateur ou côté cosse voiture

Re;

sauf si la prise est cassée, (étonnant!) tu auras la même chose!

@+

OK donc pour le petit fil je prendrais une aiguille et piquerais directement sur le petit fil qui part donc du nouveau ventilateur sur la prise du nouveau ventilo

Pour mesurer le petit fil je mets vdc tension continue ensuite calibre 20v et le pointeur rouge sur le petit fil noir et le pointeur noir sur une masse de la carrosserie c'est bien ça ?
Merci

oui.....

Merci beaucoup

la suite une fois fait!

@+

Je fais ça ce week-end et je poste les résultats merci à vous encore

tout bon!

@+

Alors résultats des contrôles
Pour ce qui est de la tension entre les deux gros fils (rouge et marron) sur la cosse côté véhicule moteur en marche nous avons 13,95v

Pour ce qui est du petit fil noir j'ai fait la mesure cosse côté véhicule mais cosse du ventilo débranché car j'avais du mal à piquer le fil avec mon aiguille car pas assez longue pour ensuite y mettre le contacteur rouge du voltmètre
J'ai mesuré 4,85v moteur en marche et idem avec clim enclenchée
Mais j'imagine qu'il va falloir que je refasse la mesure avec le ventilateur branché sur la cosse du véhicule pour ce qui est du petit fil noir ?

Par contre j'ai testé le fusible de 50 ampère le numéro 37 dans la boîte à gant et lorsque je me suis mis en mode diode j'ai obtenu OL ce qui veut dire que le circuit est ouvert et donc le fusible est hs si je me trompe pas
Il a dû être endommagé par l'ancien ventilateur qui avait un défaut et qui avait fait sauter le fusible non ?