Forum Technique Associatif de DarkGyver

Maintenant qu'on a fait le tour de l'existant, j'aimerais savoir vers quoi je dois aller.

- lui retrouver tous les éléments d'origine, parce que c'est un témoignage ?

- la passer en version cuir ? Ou c'est un non sens quand les options ne suivent pas ?

- faire ma petite salade ?

Moi aussi je refait une E36 ,difficile a trouver des panneaux de portes ,maintenant ses le ventilo que à lâcher, Bon Courage

RE,

Concernant la permutation droite gauche d'un siege complet, impossible à cause des commandes de réglages

maintenant si ce n'est que les mousses, et housses textiles, je pense que cela doit être jouable .

A=

Pour refaire la sellerie, rien de tel qu'un sellier
Il n'y en a pas un près de chez toi ?... à coté du spécialiste des batteries

Blague à part, si tu trouves un sellier près de chez toi, tu ne perds rien à poser la question même si il n'a pas les tissus BM, il aura peut-être un tissus imprimé "Marguerites" et te fera le boulot pour pas trop de brouzoufs

Manu !
Tu viens de me faire découvrir un chouette mot d'argot, toi, et je t'en remercie beaucoup. Je vais en abuser (du mot ...)

Tu referais quoi, toi ? La partie plastique ET la partie velours ? C'est bien ça ?

J'ai une possibilité de faire ça en cuir, tu n'imagines pas comme ça me démange ...
Chute (ou pas ) de cuir à 10 euros le kilo. Agneau de toute couleur ... Ca fait féminin, ça ...
Un dégradé de couleurs chaudes ?
Un dégradé oyster, ficelle, tabac, havane, chocolat, chocolat noir, c'est moins festif ... En tout cas pour la Miss que je suis ...
Ou alors, un dégradé du vert bouteille à l'oyster. Pas chaud, mais pas mal. Au moins on garde de la cohérence ...
Les découpes à faire sont sur les photos d'intérieur cuir. On monte tout à l'envers, côté cuir vers la porte, on ajuste bien, on coud à même la porte et quand c'est fini : magie, on retourne comme une chaussette, et on pose sur la porte opposée, héhé ... Une idée que je viens d'avoir, là ... Bon, bien sûr on fait en finition les coutures sellier qui s'imposent pour le chic, sinon, ça ferait assez bricolé, avec juste la couture centrale ... Déjà qu'un patchwork, c'est folklo ... Mais bon, il est de notoriété publique que la parure de porte d'origine ne tient pas dans le temps, alors ...

@Gyropinpon

En ce qui concerne la feuille d'isorel, j'avais beaucoup cherché ce support, et j'en étais arrivée à la conclusion que celui de BMW est plus fin que tout ce qu'on trouve ici sur le marché à résistance égale. (1,7 mm de mémoire) Ca permet que lorsqu’on y pose le velours, l'ensemble n'ai pas l'air lourd et épais. Je n'ai pas trouvé l'équivalent dans une autre matière non plus. Et si quelqu'un l'a trouvé, je serais très intéressée.
A+

Si il est sellier, il doit connaître son métier... il devrait te proposer de refaire les mousses si elles sont avachies, les tissus qui sont déchirés ou usés et te dire ce que cela coûte
Tu peux également lui proposer de fournir le cuir si tu veux du cuir... après il accepte ou pas
Tu peux en voir plusieurs si tu en trouves d'autres.
Ensuite, suivant ton budget tu fais faire ou pas

Ce que tu es raisonnable, Manu ...
Ca risque d'être compliqué pour moi de faire ce que tu proposes ...
Quand je bricole, c'est très soigné. J'ai un sens du patron très juste, des matières aussi, des coutures surtout. Il y a beaucoup de tutos de sellerie sur internet. Je trouve ça tellement désirable de regarnir ces parements que j'aurais beaucoup de mal à le confier à quelqu'un d'autre ...
Par contre en mécanique, heureusement que vous êtes là, je n'ai pas le sens immédiat des choses, pas l'intuition, pas les connaissances, je suis un sacré boulet, et je me dis souvent que vous avez une patience d' ...

Le mélange plastique/cuir je trouve ça hérétique. On l'a fait en cuir ou à l'économie. Mais les deux à la fois ... qu'en est-il ?

Pour remplacer le velours, je ne suis pas encore fixée. C'est surtout que je ne trouve pas le support rigide mince qu'il me faut. On ne trouve pas à vendre ce genre d'isorel dans cette faible épaisseur. Or c'est ce qui en fait toute l'élégance ...
On peut envisager en attendant de trouver mieux un empiècement incrusté, aux dimensions de la partie velours. Ca conserve le célèbre visuel ...

Dans peu de temps, elle aura 30 ans, c'est bien l'âge du véhicule de collection ?

Si je souhaite travailler dans cette optique, qu'est-ce que j'ai de particulier à faire ?

Et est-ce que quelqu'un a déjà réussi à détendre ce plastique d'origine contracté, pour que tout simplement, il revienne en place ?

A+ :)

Au cas ou la scellerie d'une e34 est la même que la E32 si cela peut t'aider.

Loffense a écrit :Au cas ou la scellerie d'une e34 est la même que la E32 si cela peut t'aider.

oui, ça m'aide bien. Ca augmente le nombre d'offres que je vais regarder. Merci beaucoup.
Pour les e34, je les prends toutes ? Que les touring pour les portes passager arrière ? Que certaines années ?

D'amblé la ref E32 reste valable pour les sièges avant, de même pour les berlines. La banquette arrière de la break c'est unique et uniquement pour E34

laure e34 a écrit :Ce que tu es raisonnable, Manu ...

Ce n'est pas ce que dit Mme 540i

laure e34 a écrit :Ca risque d'être compliqué pour moi de faire ce que tu proposes ...
Quand je bricole, c'est très soigné. J'ai un sens du patron très juste, des matières aussi, des coutures surtout. Il y a beaucoup de tutos de sellerie sur internet. Je trouve ça tellement désirable de regarnir ces parements que j'aurais beaucoup de mal à le confier à quelqu'un d'autre ...

Comme moi avec les garages.

laure e34 a écrit :Dans peu de temps, elle aura 30 ans, c'est bien l'âge du véhicule de collection ?

laure e34 a écrit :Et est-ce que quelqu'un a déjà réussi à détendre ce plastique d'origine contracté, pour que tout simplement, il revienne en place ?

Je pense que c'est

Loffense a écrit :D'amblé la ref E32 reste valable pour les sièges avant, de même pour les berlines. La banquette arrière de la break c'est unique et uniquement pour E34

Merci beaucoup Loffense. Et pour les portes, tu saurais ?

@Manu : Merci

Panneau de porte arrière touring c'est unique aussi. Les avant par contre c'est e34 sedan ou touring mais pas e32

Merci Loffense.
Donc pour avoir un lot homogène, je vais devoir m'habiller en e34 touring.
Ensuite, si les avant en sont trop usés, piocher dans les solutions de secours.
Merci pour les infos !

Sauriez-vous me dire quelle est la couleur de mon intérieur pour realoem ?

A priori ni schwarz, ni ultramarin.

Mais je dois me décider pour pergament, pergament hell , silbergrau ou silbergrau hell sous le volant

Et entre silbergrau dkl (dunkel) et pergament dkl pour le tableau de bord.

Entre gris argent et parchemin je n'ai pas trop d'avis ...

L'objectif est de partir à la chasse aux petits caches manquant un peu partout que je lui offrirai volontiers pour ses 200 000 km. Donc à la bonne teinte, tant qu'à faire. Pareil pour les vis et attaches en tous genres. Ca fera moins lépreux.

Merci à vous !

Il te faut le VIN complet pour ça. Regarde par vin decoder:

https://fr.vindecoder.pl

Merci Loffense, le document est impressionnant. Mais je ne vois pas la couleur des parements là dedans.
On procède comment ?

Donne moi une capture d'écran