Forum Technique Associatif de DarkGyver

Radiateur de chauffage qui fuit
Il faudrait vraiment voir si le LDR passe dans l échappement (ce que je doute)
Es ce que tu as un webasto??
Si oui il faut démonter le pare boue AVG pour trouver une éventuelle fuite
Cette pièce pose souvent problème du à son exposition

Salut ! Désoler pour la réponse tardive, je me suis laisser quelques centaines de kilomètres supplémentaire pour analysé la situation.
Alors je ne sais pas quoi penser, de temps en temps j'ai un petit complément de LDR à faire mais moins qu'avant. Je me dit qu'en supprimant le refroidisseur le circuit à dû récupérer de l'air donc le temps que le circuit ce purge...
Par contre sa fait un bail que je n'ai pas eu de fumée blanche au démarrage.

smeldeplomb a écrit :Radiateur de chauffage qui fuit
Il faudrait vraiment voir si le LDR passe dans l échappement (ce que je doute)
Es ce que tu as un webasto??
Si oui il faut démonter le pare boue AVG pour trouver une éventuelle fuite
Cette pièce pose souvent problème du à son exposition

Un webasto ? Connait pas

Dans le passage de roue avg

smeldeplomb a écrit :
Dans le passage de roue avg

Ok je vais regarder ça. Par curiosité, ça sert à quoi ?

ca sert a programmer le chauffage quand tu n est pas dans le vehicule

Salut salut ! Désoler pour la réponse tardive, pas beaucoup de temps à consacrer à la voiture en ce moment !

Bon je reviens vers vous car j'ai du nouveau. Après un trajet d'une soixantaine de km la mémère à consommer au moins 1L de LDR et en partant j'ai remarqué que ça fumais à l'échappement et pendant quelques seconde au niveau du capot.
J'ai réussi à vous faire une petite vidéo. Je crains le pire ...

Vous trouverez la video dans le lien ci-dessous, le mot de passe est 12341234. J'espère que vous pourrez la lire

Pas de video
Si de la vapeur sort du capot c est qu il y a fuite ou surpression
Pour l échappement faut tester si c est du ldr

Voici le lien de la vidéo : https://sendeyo.com/show/04ae8204ad

Mot de passe : 12341234

c est une fuite
faut demonter la plaque en dessous et regarder cote passager les traces de fuites
voir le bouchon de vidange du bloc et pastilles de dessablage ( traces de rouille ) souvent du u non remplacement de LDR en temps et en heure

Ok ça marche. Une chose de plus à checker

c est surement pas un JDC qui fait de la vapeur dans le compartiment moteur
tu l as pas vu avant je penses

Je t’avoue que je n’avais pas fait attention à ça… Quand ça fumais j’étais trop occupé à regarder dans le rétro la fumée a l’échappement

Je regarde ça sur mes prochains repos et je te tiens au courant.

Un JDC Sur ce modèle c’est rare… c est un joint fait de feuille d acier emboutit. Une pastille serait plus probable voir une durite, même si M57 la seule durite pouvant pisser sur le collecteur d échappement c est la principale qui est entre la pompe à eau et le radiateur