Forum Technique Associatif de DarkGyver

En essayant de purger la pompe en suivant la méthode du forum, je me suis rendu compte que quand je force la pompe de gavage à tourner, j'ai du gasoil qui refoule par l'entrée du retour sur le filtre à GO c'est normal ? Ou alors il y a un sketch avec les conduites de gasoil...

la conduite d huile de fuite reviens au filtre
Par un T
Actionne la pompe et dessert un tuyau d injecteur pour voir si ça pisse

J'ai refait la purge en mettant des coups de démarreur avec chaque arrivée sur chaque injecteur (un par un) desserrée jusqu'à ce que ça trisse bien, en laissant la pompe de gavage shuntée au relais. Au start pilot on dirait qu'elle veut partir mais rien, et surprise, retour du défaut DDE (EEPROM & Configuration) en plus de Injection pump driver module, j'ai beau supprimer les défauts, refaire les adaptations etc. ils reviennent au premier coup de clé...

Donc je pense que la pompe achetée à pas cher sur LBC était naze aussi, je vais essayer de l'envoyer en réparation chez VP44 ou d'en trouver une autre je pense que c'est le mieux à faire...

driver module c est
Envois la pompe d origine en réparation
C était mon 1 er conseil
Les vp44 c est une grosse MERDE sans nom

J'hésite maintenant, quand je vois le prix des réparations, pour une centaine d'euros en plus j'ai un moteur de 320d 150cv donc à voir...

c est vite vu
1 er tu fais des economie.......2 em tu gagne du temps........3 em ca t evite des deposes/ reposes a repetition avec risque de casser des pieces qui n aiment pas trop les manip a leur age

Je vais tentes mise à jours DDE, sinon je partirai sur un swap et puis c'est tout. J'aurais quoi à faire en plus du moteur et faisceau ? Reprog pour changer le VIN dans tous les ECU que je change ?

Ça dépend
Des fois faut changer tout le barzingue
DDE..EWS..Neiman avec clef
Tu cherches la complication
Tu envois la pompe d origine en réparation pour 300 balles et ça roule
C est le prix des fluides et filtres quand tu met un moteur d occas

Après réflexion c'est ce que je vais faire, je vais l'envoyer chez Matelectronique je pense voir ce que ça vaut, c'est pas très loin de chez moi...

bonne resolution a mon avis

Tu penses que je dois envoyer la pompe d'origine ou celle que j'ai pris d'occase (exactement la même référence) ? Parce que sur celle d'origine l'ancien proprio a dessoudé un des transistors du driver...

RE,

je pense qu'il est plus judicieux d'envoyer ,celle qui n'a pas été trafiquée ,si c'est vraiment la même que celle d'origine .

A+

moi je dirais le contraire par securite
de toutes facons ils changent ce qui est mort ..c est pas un composant a 3 sous qui vas faire grimper le cout de la reparation
pose leur quand meme la question
a savoir si ils reparent avec ce genre d anomalie

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