[E46 M54 Pr06/01] Problème voyant batterie même après plusieurs tests concluants (résolu)
Publié : jeu. 29 sept. 2022 17:43
Bonjour à tous!
Je suis tout nouveau et j'espère que vous ne m'en voudrez pas de vous exposer mon problème si vite mais là je sèche.
Mon voyant batterie s'est allumé il y a quelques jours (intermittent pendant les 5 premières minutes et ensuite est resté fixe) .
Voici ce que j'ai fait depuis:
- passage à la valise voyant allumé: pas de défaut
- test tension: entre 12 et 13 à l'arrêt et 14-14, 5 en marche (oscille entre 13, 7 et 14 si je mets tout en marche dans la voiture)
- test batterie, ok (elle a moins de 6 mois)
- test fusible 30, ok
- câbles positif et négatif de la batterie bien fixés
- spray contact sur les cosses de l'alternateur
- tendeur mécanique et courroie neufs (moins de 2000km)
Entre autres, la voiture démarre parfaitement, aucun bruit suspect, j'ai encore roulé un peu après tout ces tests et rien d'anormal à signaler.
Le seul suspect auquel je pourrais penser seraient éventuellement le câble négatif car il est tordu au niveau de la batterie mais bon ça me paraît gros quand même...
Donc voilà, je ne sais pas vraiment vers quoi m'orienter maintenant, j'ai cherché un peu sur le fofo mais je n'ai pas réussi à trouver la solution parmi les topics qui me sont accessibles.
Merci de m'avoir lu et bonne fin de journée!
Je suis tout nouveau et j'espère que vous ne m'en voudrez pas de vous exposer mon problème si vite mais là je sèche.
Mon voyant batterie s'est allumé il y a quelques jours (intermittent pendant les 5 premières minutes et ensuite est resté fixe) .
Voici ce que j'ai fait depuis:
- passage à la valise voyant allumé: pas de défaut
- test tension: entre 12 et 13 à l'arrêt et 14-14, 5 en marche (oscille entre 13, 7 et 14 si je mets tout en marche dans la voiture)
- test batterie, ok (elle a moins de 6 mois)
- test fusible 30, ok
- câbles positif et négatif de la batterie bien fixés
- spray contact sur les cosses de l'alternateur
- tendeur mécanique et courroie neufs (moins de 2000km)
Entre autres, la voiture démarre parfaitement, aucun bruit suspect, j'ai encore roulé un peu après tout ces tests et rien d'anormal à signaler.
Le seul suspect auquel je pourrais penser seraient éventuellement le câble négatif car il est tordu au niveau de la batterie mais bon ça me paraît gros quand même...
Donc voilà, je ne sais pas vraiment vers quoi m'orienter maintenant, j'ai cherché un peu sur le fofo mais je n'ai pas réussi à trouver la solution parmi les topics qui me sont accessibles.
Merci de m'avoir lu et bonne fin de journée!