[E36 M50 Pr06/94] ne démarre plus du jour au lendemain.

Tom7woody
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Message par Tom7woody »

Non non la pompe est alimentée depuis le début et accessoirement elle est neuve.
Quand elle ne démarre pas la pompe ne s'actione pas.
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gyropinpon
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Message par gyropinpon »

RE,

ya un truc qui colle pas

que le relais déconne, soit ........ mais quand tu shuntes le 30et le 87 c'est du direct, donc ta DME est forcément alimentée, ou alors tu as un faux contact sur le bornier de ton relais,

Tu as je té un oeil au fusible .

jettes quand même un oeil à ton relais de Ppe carburant, pareil shunt le pour voir si ta ppe tourne

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=61_4369
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Fab63
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Message par Fab63 »

Salut,

Oui, c'est pas très clair, quand le moteur ne démarre pas et que la pompe ne tourne pas, elle est quand même alimentée ??
Tu as vérifié l'alimentation de quelle manière (lampe témoin, voltmètre...) ??
La masse, pour le contrôle, est prise où (celle de la pompe directement, masse carrosserie...) ??

Un p'tit schéma pour tes contrôles.

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Tom7woody
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Message par Tom7woody »

Salut les gars,
Désolé pour mon manque de réactivité mais cette semaine je bosse en 14-22 et je n'ai pas mon tél au boulot 😕

Bon aujourd'hui j'ai mis un relais neuf de dme et un relais neuf PPE......sans succès.

Donc depuis la première panne ont étés fait :
Nouvelle pompe à essence.
Test résistance capteur pmh
Nouveau relais pompe
Nouveau relais dme
Test borne 30 relais pompe
Test borne 30 relais dme

Je suis perdu....
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Fab63
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Message par Fab63 »

Fab63 a écrit : mer. 4 oct. 2023 09:47 Salut,

Oui, c'est pas très clair, quand le moteur ne démarre pas et que la pompe ne tourne pas, elle est quand même alimentée ??
Tu as vérifié l'alimentation de quelle manière (lampe témoin, voltmètre...) ??
La masse, pour le contrôle, est prise où (celle de la pompe directement, masse carrosserie...) ??
Salut,

Et pour ça, qu'en est il ??
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Message par Tom7woody »

Alors je viens de revérifier l'alimentation avec un voltmètre aux fiche de la pompe sous la banquette.
J'ai tiré une masse depuis la masse de la cloche AVG d'amorti.
En prenant la fiche blanche de la pompe et ma masse j'ai 11, 5v
Tom7woody
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Message par Tom7woody »

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Message par Tom7woody »

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Message par gyropinpon »

RE,

Tu as une tension en prenant une masse extérieur, mais en prenant la masse de la fiche, est ce que tu as aussi une tension ??

A+
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Message par Tom7woody »

Oui avec masse sur la fiche c'est exactement la même chose....🤔😕
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Message par Fab63 »

Salut,

Pour ce type de contrôle, privilégie une lampe témoin.
Branche la pompe pour les contrôles.
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Message par Tom7woody »

Lampe témoin c'est à dire ? Je fais un petit montage avec une lampe ?
Et si la pompe est branchée je prends la tension ou ? 🤔
Merci de votre patience 😊
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Message par Fab63 »

Oui, montage avec une ampoule de 21W.
Pour le branchement, tu utilises des aiguilles recourbées, par exemple. Tu passes par l'arrière du connecteur.

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