Re: [E46 M47TU Pr02/04] Perte de puissance et huile dans les conduites d'air
Publié : lun. 8 avr. 2024 14:03
Tu tapes la référence sur google, tu vas tomber sur des durites de la même taille et forme que celle souple sur le schéma. Tu prends ça, tu enlève le collier serti d'origine et tu remontes ta nouvelle durite avec un collier à vis ou à oreillesMisterflexx77 a écrit : ↑dim. 7 avr. 2024 14:54j'avais déjà acheter chez ce vendeur, la durite n'était pas a la bonne taille, trop courte mais en même temps ce n'était pas la même référence.
Comment trouver la bonne pièces sachant que BMW ne détails pas les durites sur mon modèle ?
