Forum Technique Associatif de DarkGyver

Re,

Tu es certain que ta distri ne c'est pas décalée ??

parce que pour qu'elle tourne rond et qu'elle cale d'un cp , dans l'immédiat ,j'ai un peu de mal avec un problème éléc .

je ne dis pas que c'est pas impossible ;; attention ....

Salut
Elle se serait décalé d’un coup toute seule au ralenti ?
Je vais jeter un œil
Des fois que tu ai eu l’illumination
Je te dis ça prochainement
Merci I

Re,

sur les AAC, tu n'as pas un pignon avec un serrage conique , qui aurai pu bouger ??

Salut
Est-ce normal que la pompe immergée fasse du bruit ?
Sur mon 218 cv on ne l’entend quasiment pas
Sur le 286 cv elle fait un bruit pas du tout pareil beaucoup plus bruyant
Écouté en mettant juste le contact
Si elle ne débite pas assez cela expliquerait la panne ?
La distribution est bien calée
Les pompes sont identiques sur les deux modèles ou celle du sd débite plus ?
À suivre

RE,

Tout dépend ce que tu appelles bruit

Une Ppe de gavage fait un petit Bzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Après effectivement, si elle fait plus du bruit ,c'est qu'elle a un souci ,et oui ça peut influencer sur son débit .

j'ai pas compris : << celle du sd débite plus >>

Les pompes basse pression ont elle le même débit sur le 218cv et 286cv ?

RE,

Aucune idée

Re
J’ai vérifié memes pompes de gavage sur 2.0 ;3.0;3.0sd
Donc même débit
J’ai commandé une neuve je la reçoit le 15
Suite au prochain episode

RE,

lolodelile a écrit : ↑jeu. 9 avr. 2026 19:09 Re
J’ai vérifié memes pompes de gavage sur 2.0 ;3.0;3.0sd
Donc même débit

tu peux m'expliquer ??
comment tu as vérifié le debit

Je n’ai pas mesuré le débit j’en déduit que c’est les mêmes

alors on reprend , il te faut vérifier les injecteurs , sur certains modèle DDe , le faite d'avoir des injecteurs en défaut , non étanche , coupe la pompe via pilotage dde
donc soit tu vérifies le fonctionnement de la pompe en reliant en parallèle sur son alimentation une led ou ampoule qui te permet de visualiser sa coupure ou non
ou, si le moteur tourne au moins une dizaine de seconde , tu fais un test de retour pour vérifier leur fonctionnement des injecteurs

cela dans le cas ou ta DDE gère le fonctionnement des injecteurs et sécurise ton moteur

Salut
Pompe immergée changée
Elle ne démarre plus du tout , ça me rends dingue
Je vais la mettre au tas si ça continue

re

on avance pas si tu vas dans tout les sens
il faut vérifier
debit de pompe
pression rampe
etancheité injecteur

Merci je ne pars pas dans tous les sens je cherche petit à petit
J’en suis aux injecteurs maintenant
C’est quand même étrange qu’après le changement de la pompe de gavage elle ne pete même plus sauf au start pilot (avec grosse modération )
Demain je sors les 6 injecteurs et je les envoie à un diéséliste pour les tester
Encore minimum un billet de 400€ sans être sur du résultat
Heureusement que je paie pas la main d’œuvre

Contrôle injecteur
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... idmenu=103

Re
Ça marche quand le moteur ne démarre plus ?

tu peux le faire rien qu'au demarreur faut au moins dans les 10 s, et selon taille recipient , un petit diametres , tu aura un resultat visuel

Salut
J’ai sorti les injecteurs ce matin
Ils partent chez le diéséliste
1 semaine de délai pour savoir
À suivre …….

RE,