[E36 M41 an95] Manque de puissance (résolu)
Publié : jeu. 14 janv. 2010 22:43
Bonjour a tous, et bravo pour le site qui est super bien.
Voiçi mon problème en détails;
lors de la mise en marche mon véhicule (bmw 318 tds compact 95) tarde a prendre et des claquement se produisent à froid comme si c'etait un camion.
Le moteur tiens bien au ralenti 600t/min et parait monter dans les tours normalement a l'arrêt sauf que le bruit de claquement reste quand on accélère par acoup. Un manque de puissance et de reprise en côte et sur autoroute. J'ai difficile de la faire monter dans les tours.je doits mettre plus de gaz pour repartir a un feu rouge.Elle peine a monter dans ses tours. De la fumée noir sort du pot d'échappement mais peu. Au passage entre chaque vitesse le bruit de claquement revient 1 a 2 seconde, claquement disparait mais un flop flop flop apparait comme si elle tournai sur 3 cilindre.
A s'avoir que le bloc moteur a été remplacé il y a deux mois et qu'au début elle allait très bien, que la pompe d'injection a été refaite 5 mois avant par un diezeliste spécialiser et que toute les pièces ont étés remontée sur le nouveau moteur (17000 km)
Ma question est simple mais la réponse longue je suppose. Quelle est la panne ??
Merci d'avance pour la réponse et l'aide que vous pourriez m'apporter.
Voiçi mon problème en détails;
lors de la mise en marche mon véhicule (bmw 318 tds compact 95) tarde a prendre et des claquement se produisent à froid comme si c'etait un camion.
Le moteur tiens bien au ralenti 600t/min et parait monter dans les tours normalement a l'arrêt sauf que le bruit de claquement reste quand on accélère par acoup. Un manque de puissance et de reprise en côte et sur autoroute. J'ai difficile de la faire monter dans les tours.je doits mettre plus de gaz pour repartir a un feu rouge.Elle peine a monter dans ses tours. De la fumée noir sort du pot d'échappement mais peu. Au passage entre chaque vitesse le bruit de claquement revient 1 a 2 seconde, claquement disparait mais un flop flop flop apparait comme si elle tournai sur 3 cilindre.
A s'avoir que le bloc moteur a été remplacé il y a deux mois et qu'au début elle allait très bien, que la pompe d'injection a été refaite 5 mois avant par un diezeliste spécialiser et que toute les pièces ont étés remontée sur le nouveau moteur (17000 km)
Ma question est simple mais la réponse longue je suppose. Quelle est la panne ??
Merci d'avance pour la réponse et l'aide que vous pourriez m'apporter.