Si tu les change garde une vieille qui est pas noir pour tester et tu sera vite si test bobine ou la commande as un soucie, ou alors testeur pour voir si t'as 12 VLoffense a écrit :Test à faire sur chaque cylindre en sortant la bougie du cylindre et tu met des gant épais en caoutchouc (obligatoire les gants sinon tu va souffrir). Tu démonte une bobine d'allumage et sa bougie ensuite tu rebranche la bobine au faisceau. Tu essai de démarrer (prend quelqu'un avec toi ce sera plus simple) en tenant la bougie dans le crayon (d'ou l'intéret des gants pour pas prend le jus) et en appuyant le corps sur un point de masse (le bloc moteur par exemple). Chaque ensemble devrait faire de l'étincelle. Si elle ne fait pas d'étincelle teste avec une autre bougie et ensuite si cela ne marche pas une autre bobine. A la fin tu sera si tes bougies et tes bobines. Si aucune bobine ne fonctionnes cela peut venir du calculateur (DME) ou du faisceau ou des bobines. Donc si tu conais quelqu'un qui en a en réserve refait le teste avec une bobine qui fonctionne. La suite après.
on lui avais fait vérifier les masses. Sinon c'est à faire en premier 
