Forum Technique Associatif de DarkGyver

Ok merci pour l’info,
Je vais y allez avec mon volant pour voir si je peux adapter la bague dans un premier temps.

Je reviens vers vous après essai

Merci pour votre disponibilité

Avec plaisir par contre le contacteur c'est avec airbag pour le coup...

Bonjour a tous,
Voici une photo de mon volant d’origine avec airbag.

Je ne vois pas comment démonter la bague collectrice...pouvez-vous m’éclairer!

Sur qu’elle est démontable ?

Merci

J’en déduis que la bague ne se démonte pas sur ce modèle.

J’ai acheté un trois branches d’origine e36


Avec bague collectrice en plastique et sans ballait.
Pour l’airbag pas de soucis,la fiche est la même.
Par contre pour le klaxon j’ai une fiche également qui vient du volant avec un fil bleu et un fil marron(positif et masse j’imagine).

Je vais devoir les ponter directement sous la collonne de direction et supprimer le teton en cuivre qui faisait office de contact!!!

Quelqu’un a déjà fait cette manipulation ?

Merci

Salut,

Tu as un ou deux fils sur le balais?
Si il n'y a qu'un seul fil, il ajouter un second fil, le connecter à la masse et récupérer le bout de faisceau sur une donneuse pour connecter le connecteur du circuit klaxon.

Désolé mais je n’ai pas vraiment compris ta question et ton explication.

Sur la bague collectrice du nouveau volant j’ai deux fils pour l’airbag et deux fils( un bleu et un marron) pour le klaxon.

Le balais c’est le teton en cuivre ?

Oui, le balais c'est ce qui frotte sur la piste.

Il doit y avoir un seul fil connecté à ce balais, si tu le mets en contact avec la masse, contact mis, le klaxon doit sonner.
Il te faut ajouter un second fil de masse (pris sur une masse, tu en as une sur le coté de la planche de bord à gauche du volant) qui sera connecté au marron de la nouvelle bague, le bleu sera connecté à celui du balais.

Suis-je clair ?

Je pense avoir compris
Je vais ponter un fils au balais (positif) et l’autre a la masse

Bonjour,

Je reviens vers vous avec une énièmes questions
A quoi sert le teton blanc


Ca avec la nouvelle bague ce n’est pas possible le le faire correspondre car sinon la fiche a quatre fils n’a pas assez de place pour ce loger !!!

Merci

A positionner le spil ring.
Mais il te faut un support de comodos de phase deux, le téton blanc est en haut à gauche dans ce cas.

Oui donc impossible de monter le volant dans ce cas

Si il ne sert juste qu’à tenir le spil ring je peux essayer de le fixer autrement (home made) si je sais ?

Ce sont des pièces que tu peux avoir pour 3 fois rien car jamais cassées et pas recherchée.

Merci pour l’info...
Mais pour passer le temp en cette période particulière je me suis lancer dans l’adaptation homemade du volant




Teton d’arrêt réglable en profondeur pour une précisions parfaitement ajustée


Suppression du ballet

Adaptation des fils (ceux qui viennent de la colonne reste d’origine pour un retour éventuel du volant d’origine

Voila le résultat
Tout fonctionne,
Klaxon et airbag

Merci pour votre aide