E46 cabriolet M54 320CI an2001
J'ai les 6 bougies neuves, filtre essence pas 15000
Sa fait longtemps que j'ai ce problème mais c'est de pire en pire!
Déjà j'ai remarquai que plus le température est élevée et plus le problème arrive vite, surtout au dessus de 20 degrés.
Concrètement je roule 30minutes je tire elle galère a montée a 6000, ensuite elle coupe arrivée a 5000 impossible d’aller plus haut sa stagne, 10minutes plus tard coupe a 4000 puis c'est en cascade jusqu’à 2000 et la ci je m’arrête elle cale.
ci j'insiste d'accéléré pied planché quand elle coupe sa met des acoups avec un BrrrrrrrR venant du moteur
et quand elle coupe a 3000 je parvient a la faire montée jusqu’à 4000 en accélérant tout doucement et part petit acoups par contre ci a ce moment la je mets le pied au planché elle coupe comme un panne d'essence (bouuuuuuuuuuuuuuu..)
jusqu’à ce que je lâche et quelle ce stabilise
l'autre jour sur l'autoroute quand je ne pouvait plus rouler correctement je coupai le moteur quelques secondes en descente, redémarre et sa repars pas trop mal 10minutes puis il faut que je m’arrête a une aire pour attendre un peut.
début septembre dernier j'ai eut le mème problème je suis allé a la balise chez feu vert il mon dit "sonde de température de l'air admis donc débit mètre a changé, j'en met un neuf et BM le "programme" (80e) (sur le papier il y a écrit que mon moteur est un 150ch! alors que c'est un 170! je comprend pas!
il ne sont pas trompé au moins!?) puis plus rien de l'hiver jusqu’à ce la température de nos jour me ramène ce foutu problème!
je suis retourné a feu vert il ma repassé a la balise (gratuit pour le coup du débit mètre!)
et rien a part mélange trop pauvre injecteur 1 et 2 il m'a conseiller un décrassant bardhal qui a fait NADA!
voila avec tout ce que j'ai lut je ne c'est pas trop.. j'ai essayé la technique des bobines mais il faut que je le refasse car le problème n'étais pas vraiment bien la au moment ou je l'ai fait il faisait tout juste 20degrés, d’ailleurs ce jour la il m'a fallut tiré comme un porc pendant au moins 40minutes pour avoir juste lacoupure à 5000tr/m
donc voila c'est long oui oui je sais lol
mais c'est vraiment le comble d'avoir un cab comme sa et de ne pas pouvoir rouler correctement quand le température dépasse les 20 dégrées! M..DE!
je vous remercie pour vos future questions et réponses que j’attends avec impatience!
