Forum Technique Associatif de DarkGyver

super merci beaucoup

voila j'ai soudé tous les fils mais le problème reste le même
il reste que la sirène pour les autres fils ils étaient dans le vide je veux dire comme sur les photos

Supprime tout !
De toute façon, cette sirène n'est pas utilisable!
De cette manière on sera certain qu'il ne reste pas de fil coupé!

***********

Test du fonctionnement relais DME

retirer le relais DME
Les bornes 86 et 30 fils rouges doivent toujours être alimentées en 12V
Vérifier que c'est le cas!
Mesurer la tension entre ces bornes et une bonne masse carrosserie!

Si c'est bon passer à la suite!

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Remettre le relais en place

Mettre le contact
Mesurer la tension entre le fil rouge/blanc borne 87 et la masse

Tu dois avoir 12V
Est ec le cas?

********************

Si tu n'as pas 12V sur la borne 87

Relais toujours en place
Mesurer la tension entre fil brun borne 85 et la masse

me donner le résultat!

@+

ok voila relais retiré borne 86 et 30 12v
relais en place contact mis rien ne se passe le relais ne déclanche pas mais quand le relais
ne déclanche pas j'ai 12 v au fil brun borne 85
et quand je déclanche le relais en manuel j'ai 12v au fil rouge et blanc et rien à la borne 85
fil brun

Re;

Est ce que le démarreur tourne?

@+

Est ce que la centralisation fonctionne???

Il va falloir accéder à la DME pour faire des mesures!

Ainsi qu'à l'EWS!

@+

Tu disais plus haut que certains fils de l'alarme allait sur la DME!

De quelle couleur sont les fils de la DME sur lesquels il était branché???

@+

oui le démarreur tourne bien.. la centralisation aussi fonctionne..
pour les fils que j'ai enlevés ce matin je pensais voir un fil de couleur blanc et vert qui allait
au dme après avoir suivi le fil il s'avere que ce fil est une masse pour le gpl et passe dans la tresse sous l'arrière du capot et relié à un gros fil rouge

Re;

Une masse ne peut pas aller sur un fil rouge!

Une fois pour toute!

La masse c'est le moins, et on le trouve sur toute la carrosserie!

Alors c'était quoi???

Je ne veux pas coinnaître la couleur du fil d'alarme, mais la couleur du fil de la voiture sur lequel il était branché!

@+

j'envoie des photos du fil et ou il est branché.

Re;

Prends aussi une ou deux photos de loin!

Car là, tu photographies une aiguille dans une botte de paille de 10 cm, puis tu me dis qu'elle se trouve dans le champ!!

Pas évident!

@+

as tu reçu les photos,?
j'ai encore une question surement bête mais je risque de la poser est il possible d'avoir brulé les 6 bobines ???
j'ai regardé la dme sur les cosses pour les bobines contact mis j'ai du jus contact fermé 0 donc le jus doit aller au bobines mais ne sort pas vers la bougie

Re;

Cela n'avance pas, car tu fais tout..... sauf ce qu'il faut!

Ces photos là m'avaient déja été envoyées avant démontage de l'alarme!

DarkGyver a écrit :Re;
.
Alors c'était quoi???

Je ne veux pas coinnaître la couleur du fil d'alarme, mais la couleur du fil de la voiture sur lequel il était branché!

@+

@+

Salut

As tu controler la continuité entre le dme et la capteur vilbrequin

Bonjour david13700 la capteur est nouveau...

des demain matin je vais faire d'autres photos des fils!!

Slt

Les photos ne serviront à rien seul les mesures électriques sont pertinentes

salut fabrice a tu trouvé ton problème , car j'ai également le mème sur mon 328i le moteur tourne , pas d'allumage et pas d'injection merci d'avance

salut fabrice a tu trouvton problème , car je suis dans la mème situation

Bonjour david non je n'ai rien trouvé encore mais je rentre sélément de vacance mais mon garage me parle toujours du dme et du wessII et je ne crois pas

le 02/07/11

Contrairement à d’autres forums, nous ne donnons pas dans le quantitatif, mais dans le qualitatif….
À quoi ça sert que l’on réponde à ton problème,
*si aucun dialogue ne se crée,
Ou
* si tu ne viens que pour lire les messages que les gens posent sans répondre aux questions qui te sont posées,
ou
sans achever le post

Toutes les résolutions réussies (non évidentes !) relèvent d’un dialogue constructif et d’un rapport final.
Tout le reste c’est du flan !
Ici ... il n’y a pas de voyants !

Avec ta méthode, tu as très probablement eu ici la bonne réponse, parmi 50 mauvaises, glanées sur 10 forums... :langue :
Perte de temps... Autant pour toi que pour ceux qui t’aident !

Malheureusement, ton expérience ne servira à personne, car tu n’as pas jugé utile de clôturer ce post.
De ce fait, tu n’obtiendras plus d’aide sur ce forum pour tes futurs problèmes
à tous les participants
@+ DarkGyver