[E46 M47TU Pr10/04] Moteur en mode dégradé-perte de puissance-surconsommation

[Tibo]

Salut !
J’ai ouvert, les fils ne sont pas touchés je désespère

[darkgyver]

Re;

il faut paasser la valise pour confirmer, mais à mon avis, c'est le valvetronik qui ne fonctionne plus.

@++

[Loffense]

Un petit diag dans la section adéquate et un lien

valise-de-diagnostique-f20.html

[Tibo]

Salut à tous.
Je viens de changer le debimetre par un neuf car j’avais de sérieux doutes sur celui acheté d’occasion.
Le seul défaut toujours présent avec mon eml était celui du debimetre j’ai donc décidé d’en changer, et d’effacer ce défaut (donc plus de voyant allumé). Essai sur route pendant 15minutes, rien de flagrant même si j’ai l’impression que le moteur tourne mieux. Placebo? Possible. A voir si le voyant se rallume demain après 50km en allant au boulot.
J’ai fait des captures d’écran avec certaines mesures moteur au ralenti. Si quelqu’un sait les interpréter?
D’avance merci

Edit Loffense 29.05.18:
Chaka pouf... plus d'image. Merci de les mettres dans le sujets de diag et de mettre le lien dans ce sujet

[Loffense]

Un petit diag dans la section adéquate et un lien

valise-de-diagnostique-f20.html

T'a 24h pour faire une sujet diag et mettre ces info après je traite au vitriolle

[darkgyver]

pour loffense.....tu as "tout"!
même un lien pour te faciliter la tâche!

c'est quand même pas difficile!

lis ceci!
pourquoi-cette-section-diag-separee-et- ... 17533.html

@+

[Tibo]

Ok désolé... ayant des problèmes de box à la maison je suis sur mon telephone, c’est pas évident. J’ai créé un poste dans la section adéquate. J’espère ne pas m’être trompé.

[Loffense]

Le diag est la bas:

moteur-en-mode-degrade-perte-de-puissan ... 42653.html

[darkgyver]

Re;

il faut dénmonter et nettoyer la vanne EGR,

puis faire ceci!

test de l'électrovanne de EGR

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_3332

Vérifier les durites de bout en bout?
et
Vérifier la résistance entre les deux pins de (l'électrovanne pièce 1)
** tu dois trouver une valeur de l'ordre de 16 Ohm ( entre 15 et 20) .
et
** Démonter et secouer l'électrovanne.
Si elle fait un bruit de cloc-cloc quand on secoue.... c'est mort!
** Vérifier si les pins de prises sont oxydés???
S'ils le sont vraiment.... c'est mort! (si ce n'est qu'un peu... contact spray!)

Il faut faire chacun de ces tests!
même si tu trouves une erreur... tu fais les autres tests!

@++

[darkgyver]

Quoi de neuf docteur ???

@+ DarkGyver