Forum Technique Associatif de DarkGyver

Re;

:colere:

comment le type peut être assez bête pour démonter la pompe et retire l'extracteur pour revendre!

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dans ce cas, il faut remonter la pompe, puis une fois en place vérifier le calage de la distribution!

car si en plus le vilo a été tourné, il y a des chances pour que la chaine ait sauté d'une ou plusieurs dents!

du coup, les soupapes vont dire bonjour aux pistons!

@+

Re;

il est pas niké le moteur ?? car j'ai tourné le villebrequin comme un malade

satané de moteur

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comment demonter la pompe et retirer les courroies d'entrainement ?

il me faut des clé speciale ?

@++

re;



le moteur se bloque!!!
tu as forcé?

@+

Re;

Non j'ai pas forcé mais du coup quand je tourne il se bloque ensuite je retourne a l'inverse

il tourne un peu et il se bloque !! pourtant chez le vendeur il tournais

Dis moi il y a deux chaine sur ce vilo ?? ce qui minimise le decalage vu qu'il est maintenu

deux coté

Bref il faut que je met la pompe pour voir ce que ca donne ??

@++

re;

tu arrêtes de jouer avec ce vilo!

tu remontes la chaine et tu essaies de tourner tout doucement! (bougies de préchauffage démontées!)

si cela coince, tu n'insistes pas!

@+

Re;

je suis bien tebé de jouer avec le vilo

tu veux dire remonte la pome ? la chaine je ne l'es pas retirer

et la pompe il vaut la demonter sur charlotte ma bien aimé BM

@++

Re;

les bougie de prechauffage sont demonté aussi

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Re;

oui!

remonter la pompe!
car elle sert d'axe pour la poulie de chaine de distribution!
https://www.realoem.com/bmw/showparts.d ... g=11&fg=25

@+

Re;

ok chef je remonte et je te tiens au jus des que possible et Merci !!

@++

Re;

si tu penses que la chaine a pu sauter d'une ou plusieurs dents, alors il faudra les outils de callage en plus de l'extracteur de pompe!

voir

https://www.darkgyver.fr/forum/f54-outillage-atadark

@+

Re;

Je pense pas quelle c'est decalée ?? sinon si je remet la pompe et j'essaye doucement sans

forcer sur le couple de rotation et entendre le moteur si tout tourne bien lentement donc ca

doit fonctionne quand j'accelere les rotations ??

Apres si je sent que ca coince, je commande le pack depose culasse !!

Donc pour resumer je commande l'extracteur pompe juste pour voir apres je commande le

pack en fonction des constation

Tu pense quoi DarkGyver

@++

Re;

tu n'as pas besoin de tout le pack de dépose de culasse.

Est ec que tu as un extracteur de pompe?

il te faudrait juste l'extracteur de pompe et l'outil de calage (si on tart du principe que le moteur est bon!

je peux te faire un petit paquet.....

@+

Re;

Outil calage = je deculasse ? ( vu que la pompe n'a pas besoin de calage c'est ce que tu

m'avait dis hier ?? )

L'extracteur j'en n'est pas

@++

Re;

Non!

tu ne déculasses pas!

tu vérifies juste que l'arbre aà cames est bien en place quand tu remets la pompe et avant de démarrer!

c'est tout!

comme cela si la chaine a sauté, tu le vois de suite! (et si elle démarre pas; tu sauras que ceci est OK!

@+

Re;

demarrer le moteur est pas encore monter ??

je retire la pompe de la voiture et je la met sur le moteur que j'ai ramené qui n'as pas de

pompe

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Re;

oui.....
mais pour la retirer, il faut l'extracteur, et pour contrôler que c'est bien monté, il faut l'outil de calage!

@+

je crois que j'ai rien compris

Ou peux etre j'ai compris la

je demonte la pompe et l'installe sur le nouveau moteur

Je retire le cache culbuteur et cale l'arbe a came et je met les pige si le tout monte

correctement, je retire les outil de calage et je fais tourner le moteur a la main

c'est ca DarkGyver

@++

Re;

exactement!

@+

Re;

je suis un peu perdu DarkGyver

1- Je veux minimiser les couts d'envoie vu que j'aurais besoin de beaucoup d'outil

mais je ne vois pas comment m'organiser pour pas perdre de temps et preparer tous les

joints a acheté et prendre une batterie de photos pour le fofo

2- je ne sais pas comment proceder es ce que je demonte les elements de la voiture et je

place sur le moteur puis je remonte le tous ou je place le nouveau moteur et puis je monte

dessus les elements

@++

Monte tout, et installe le moteur dans l'auto ensuite. Perso j'ai toujours fais comme ça, ca passe très bien.

Meme avec la boite et tout d'un bloc, ca vient aussi.