Forum Technique Associatif de DarkGyver

[quote="gyropinpon"]RE,

Non , allumage c'est bobines bougies .

si tu remets ton relais , ta ppe tourne ou tourne pas ???[/


salut
non elle ne tourne pas Gyropinpon il y a que quand je la branche directe ou comme tu m as dis un fil entre 30 et 87 si non une fois le relais dans son emplacement aucune réaction de la pompe

le probléme c est que tu nexplique pas bien et que tu fais les choses a moitié
alors fait un effort STP
nous on veut bien t aider mais faut nous aider aussi
que ce passe t il a la mise du contact voiture remontée avec tout ses relais fusibles ect ect
la pompe tourne ??
l aiguille de temperature reste en bas ou monte direct dans le rouge ??

non la pompe ne tourne pas le démarreur lance mais la pompe est silencieuse ne tourne sauf quand je la branche en directe elle tourne
ou je joins avec un fils le 30 et 87 elle tourne voila

smeldeplomb a écrit :le probléme c est que tu nexplique pas bien et que tu fais les choses a moitié
alors fait un effort STP
nous on veut bien t aider mais faut nous aider aussi
que ce passe t il a la mise du contact voiture remontée avec tout ses relais fusibles ect ect
la pompe tourne ??
l aiguille de temperature reste en bas ou monte direct dans le rouge ??

repond aux questions stp

smeldeplomb a écrit :

smeldeplomb a écrit :le probléme c est que tu nexplique pas bien et que tu fais les choses a moitié
alors fait un effort STP
nous on veut bien t aider mais faut nous aider aussi
que ce passe t il a la mise du contact voiture remontée avec tout ses relais fusibles ect ect
la pompe tourne ??
l aiguille de temperature reste en bas ou monte direct dans le rouge ??

repond aux questions stp

l aiguille monte directe au rouge

As tu déjà changer le relais DME? il vaut 5-10 euro et le nettoyage ne suffit généralement pas car quand il a de l'oxyde dehors dedans c'est pire.



Relais bleu ciel 61366915327

Loffense a écrit :As tu déjà changer le relais DME? il vaut 5-10 euro et le nettoyage ne suffit généralement pas car quand il a de l'oxyde dehors dedans c'est pire.



Relais bleu ciel 61366915327

salut
on peux le tester d abords?non

comme le relais de pompe

je viens de le tester il fait un bruit en connectant les deux 85 et 87 mais ca suffit pour les fonctions?

Pas sur ce coup... les symptomes de l'aiguille dans le rouge c'est un faux contacte du relais ou du DME. Donc vaut mieux changer le relais car le DME c'est très chère.


Teste celui ci aussi comme l'indique Gyropinpon, c'est celui de la pompe à carburant



Relais vert blanc 1 61368373700

NB: il faut démonter la boite à gant pour le trouver celui ci.

RE,

Attendez les gars , on va trop vite

il dit bien que tt en place , relais ppe compris ,la ppe ne tourne pas.

en shuntant le 30et 87 elle tourne .

pour moi relais ppe HS.

Faudrait juste vérifier si 12V sur la borne 86

Sauf si relais DME HS ,donc pas d'alim sur celui de la ppe

yessaad contrôle tt de même la tension sur la borne 86 du relais de ppe

A y être contrôle aussi sur le relais la résistance de ta bobine comprise entre 50 et 220 ohms

multimètre en position ohmmètre , mesure entre la borne 85 et 86

salut
Ok des que j arrive a la maison je m en occupe

salut
le relais DME c est le bleu je l ai tester il fait du bruit j ai nettoyer les pin le bruit était encore plus fort pour celui de la pompe j en ai acheter 1 mais je ne sais pas s il aura les mémes valeurs?

RE,

Pourquoi tu ne fais jamais ce qu'on te demande ,du 1er cp ???

j ai testé les relais ils m ont l'air bon on attends la livraison de la pompe elle arrive demain
et je vous tiendrai au courant de la suite des évènements

yessaad a écrit :j ai testé les relais ils m ont l'air bon on attends la livraison de la pompe elle arrive demain
et je vous tiendrai au courant de la suite des évènements

Re,

Donc , tu n'es pas sûr ????

si tu as testé , donnes nous des valeurs .... tension, résistance...........

A+

gyropinpon a écrit :

yessaad a écrit :j ai testé les relais ils m ont l'air bon on attends la livraison de la pompe elle arrive demain
et je vous tiendrai au courant de la suite des évènements

Re,

Donc , tu n'es pas sûr ????

si tu as testé , donnes nous des valeurs .... tension, résistance...........

A+

alors les relais bleu et vert a savoir 093 le 2 em 098 quand je tente de la démarrer y a rien plus de témoins malgré que la batterie est 12.08 v de charge

RE,

093 quoi et 098 quoi

sachant que pour l'instant je te demandai des mesures sur le relais de la pompe.

A+

gyropinpon a écrit :RE,

093 quoi et 098 quoi

sachant que pour l'instant je te demandai des mesures sur le relais de la pompe.

A+

celui de la pompe c est 093 ohms

de toute façons tant que tu mettra le contact et que l aiguille montera dans le rouge direct elle ne demarrera
et la DME ne donnera pas l ordre a la pompe de tourner
faut commencer par eliminer la cause de cette anomalie