[E34 M51 an95] soucis ralenti (résolu)
Publié : lun. 5 sept. 2011 18:53
bonjours a tous
mon demarreur a rendu l âme il y a 3 semaine! je suis aller chez un mecano qui m en a vendu 1 mais pas le bon il empecher le ralentis d etre stable et l aiguille de compte tour ne fonctioner plus!je m en etait rendu compte en remontant l ancien bricoler avec un autre vieux;je suis retourner chez se mecano qui ma dit de demonter directement sur une 525tds; j essaye ca marche!!
donc la je me dit tant que j y suis je vais faire un bonne revision: vidange,demontage bocale huile et radiateur pour nettoyage,changement divers joints,changement des filtres,pompe a eau et calorstat,silent bloc moteur,netoyage de l actuateur, remplacement de durite de retour GO plus celle du debit metre,de la vanne EGR et celle qui relit la durite entre la pompe a vide et le cerveau frein!!
apres 15 jours sur les chandelles je purge mon circuit de GO impossible de regler mon ralenti car l aiguille du compte tour reste sur le 0,comme avant que je change mon demarreur
je sais que le compte tour prend c info sur l alternateur;que j ai changer il y a 15 jour par un d ocas que j ai fait tester et il est ok et d apres le mecano electrique ma batterie les egalement(1ans)
j ai verifier mais fusible et mon faiseaux tout a l air normale!
y a t il un relais ou autre???
mon demarreur a rendu l âme il y a 3 semaine! je suis aller chez un mecano qui m en a vendu 1 mais pas le bon il empecher le ralentis d etre stable et l aiguille de compte tour ne fonctioner plus!je m en etait rendu compte en remontant l ancien bricoler avec un autre vieux;je suis retourner chez se mecano qui ma dit de demonter directement sur une 525tds; j essaye ca marche!!
donc la je me dit tant que j y suis je vais faire un bonne revision: vidange,demontage bocale huile et radiateur pour nettoyage,changement divers joints,changement des filtres,pompe a eau et calorstat,silent bloc moteur,netoyage de l actuateur, remplacement de durite de retour GO plus celle du debit metre,de la vanne EGR et celle qui relit la durite entre la pompe a vide et le cerveau frein!!
apres 15 jours sur les chandelles je purge mon circuit de GO impossible de regler mon ralenti car l aiguille du compte tour reste sur le 0,comme avant que je change mon demarreur
je sais que le compte tour prend c info sur l alternateur;que j ai changer il y a 15 jour par un d ocas que j ai fait tester et il est ok et d apres le mecano electrique ma batterie les egalement(1ans)
j ai verifier mais fusible et mon faiseaux tout a l air normale!
y a t il un relais ou autre???