[E39 M54 an00] Circuit LDR sous pression (inachevé)
Publié : dim. 24 janv. 2010 01:04
bjr a tous! j'ai besoin d'aide.
la courroie accessoire + son galet enrouleur de ma bm ont pété. g tt remplacé! par la suite la vase d'expansion s'est fissuré. j'ai acheté une nouvelle vase à la maison bm. je l'ai monté moi mm. jusqu'ici c va! j'ai roulé avec klk jour j'ai eu une autre petite fissure sur le coté droit du radiateur( sur le petit boitier en plastik). g desserré le bouchon de la vase d'expansion un tout petit peu pr diminiué la pression sur la nouvelle petite fissure en atendant de la réparé. entre tps g roulé ac 2 jours sans pb. Ceci dit, hier apré avoir fait un tour de 3 ou 4km, j'ai stationé. j'ai coupé contact et en sortant je voi tt le LDR coulé. j'ai ouvert le capot, le bouchon de la vase giclait le LDR. j'ai pensé a un pb de pression. qui pourrait mm être la cause de la 1ere fissure sur la vase é sur le coté du radiateur. aidezzzz moiiii svp::
la courroie accessoire + son galet enrouleur de ma bm ont pété. g tt remplacé! par la suite la vase d'expansion s'est fissuré. j'ai acheté une nouvelle vase à la maison bm. je l'ai monté moi mm. jusqu'ici c va! j'ai roulé avec klk jour j'ai eu une autre petite fissure sur le coté droit du radiateur( sur le petit boitier en plastik). g desserré le bouchon de la vase d'expansion un tout petit peu pr diminiué la pression sur la nouvelle petite fissure en atendant de la réparé. entre tps g roulé ac 2 jours sans pb. Ceci dit, hier apré avoir fait un tour de 3 ou 4km, j'ai stationé. j'ai coupé contact et en sortant je voi tt le LDR coulé. j'ai ouvert le capot, le bouchon de la vase giclait le LDR. j'ai pensé a un pb de pression. qui pourrait mm être la cause de la 1ere fissure sur la vase é sur le coté du radiateur. aidezzzz moiiii svp::