[E36 M51 an95 ] problème démarrage (résolu)
Publié : jeu. 20 oct. 2011 02:20
bonjour a tous me revoici avec un problème assez intéressant
donc mon problème et que j'ai des problème de démarrage a froid et a chaud
ma voiture que vous connaissez
bmw 325 tds du 07/12/95 équipé de l' EWS
280000 kms
elle a toujours eu se problème depuis que je l'ai a froid 2 ou 3 préchauffage et ca partais mais a chaud c'etai bien 1 minute pour la mettre en route et gros nuage de fumé
j avais alors changer la pompe de gavage
les 6 injecteur + tuyau de retour
relais de préchauffage
filtre a gazoil
joint collecteur admission
les 6 bougie
nettoyer l'actuateur et changer les joint
avec tout ca mon problème na pas été résolu
n ayant pas trouver et comme mon moteur claquai je viens de le remplacé par un de 174000 kms ( an 94 )
donc moteur complet avec pompe a injection , démarreur , alternateur complet complet
la voiture d'ou viens le moteur démarrai nickel a froid et a chaud
j'ai donc tout reprit dessus soit
pompe a gavage
pré-pompe
relais préchauffage boite a fusible complet + tout les relais
changer toutes les durite d'arriver ainsi que celle de retours
remit mes 6 bougie neuve
le réchauffeur de gazoil + filtre
j'ai viré mon l alarme avec anti-démarrage qui avait rajouté ( me reste EWS insupprimable )
et deviné quoi ben mon problème et toujours la
je pense soit a un problème électrique ou peu être mon neiman
voila bonne lecture en attendant vos avis car je sèche
salutation
donc mon problème et que j'ai des problème de démarrage a froid et a chaud
ma voiture que vous connaissez
bmw 325 tds du 07/12/95 équipé de l' EWS
280000 kms
elle a toujours eu se problème depuis que je l'ai a froid 2 ou 3 préchauffage et ca partais mais a chaud c'etai bien 1 minute pour la mettre en route et gros nuage de fumé
j avais alors changer la pompe de gavage
les 6 injecteur + tuyau de retour
relais de préchauffage
filtre a gazoil
joint collecteur admission
les 6 bougie
nettoyer l'actuateur et changer les joint
avec tout ca mon problème na pas été résolu
n ayant pas trouver et comme mon moteur claquai je viens de le remplacé par un de 174000 kms ( an 94 )
donc moteur complet avec pompe a injection , démarreur , alternateur complet complet
la voiture d'ou viens le moteur démarrai nickel a froid et a chaud
j'ai donc tout reprit dessus soit
pompe a gavage
pré-pompe
relais préchauffage boite a fusible complet + tout les relais
changer toutes les durite d'arriver ainsi que celle de retours
remit mes 6 bougie neuve
le réchauffeur de gazoil + filtre
j'ai viré mon l alarme avec anti-démarrage qui avait rajouté ( me reste EWS insupprimable )
et deviné quoi ben mon problème et toujours la
je pense soit a un problème électrique ou peu être mon neiman
voila bonne lecture en attendant vos avis car je sèche
salutation