[E36 M50 an94] Montée en pression LDR (résolu)
Publié : mer. 2 nov. 2011 21:23
Bonsoir a tous,
Je suis propriétaire d'une e36 320i coupé M50 de 1994 avec 167.000 kms. J'ai un gros problème depuis deux jours avec mon liquide de refroidissement qui monte en pression. J'étais a la station essence au ralentis moteur a température normale depuis 5 minutes et la, le liquide de refroidissement c'est mis a deborder du radiateur.
J'ai donc tout de suite couper le moteur pour pas l'endomagé, mais l'aiguille de température étais toujours sur le milieu.
J'ai remorqué ma voiture et j'ai effectuer quelques verifications: - pompe a eau ok
- carlostat ok
J'ai donc remis du liquide dans le radiateur, mis le moteur en route et j'ai effectuer une purge sur le radiateur. la voiture est montée normalement a température ' encore une purge au radiateur ) mais pas de chauffage dans l'habitacle et apres une accélération a 3500 trs/min le liquide a redéborder comme a la station...
Cela pourrais t-il venir d'un bouchon dans le circuit de refroidissement ou un joint de culase? Mais je precise qu'il n'y a pas de mayo sous le bouchon de remplissage d'huile.
J attend votre aide avec impatience et j espere que vous avez compris un peu mon probleme....
merci a vous
Je suis propriétaire d'une e36 320i coupé M50 de 1994 avec 167.000 kms. J'ai un gros problème depuis deux jours avec mon liquide de refroidissement qui monte en pression. J'étais a la station essence au ralentis moteur a température normale depuis 5 minutes et la, le liquide de refroidissement c'est mis a deborder du radiateur.
J'ai donc tout de suite couper le moteur pour pas l'endomagé, mais l'aiguille de température étais toujours sur le milieu.
J'ai remorqué ma voiture et j'ai effectuer quelques verifications: - pompe a eau ok
- carlostat ok
J'ai donc remis du liquide dans le radiateur, mis le moteur en route et j'ai effectuer une purge sur le radiateur. la voiture est montée normalement a température ' encore une purge au radiateur ) mais pas de chauffage dans l'habitacle et apres une accélération a 3500 trs/min le liquide a redéborder comme a la station...
Cela pourrais t-il venir d'un bouchon dans le circuit de refroidissement ou un joint de culase? Mais je precise qu'il n'y a pas de mayo sous le bouchon de remplissage d'huile.
J attend votre aide avec impatience et j espere que vous avez compris un peu mon probleme....
merci a vous