[E39 M52 an98] Fuite LDR (résolu)
Publié : jeu. 3 nov. 2011 21:08
Bonjour à tous,
Déjà pour commencer :
Chassis number GS40243
Vehicle code DP61
Series E39
Model 528i
Body type Tou
Catalog model ECE
Production date 1998 / 09
Engine M52
Transmission Automatic
Steering Left
Catalyzer YES
Depuis qq jours, mon radiateur fuit au niveau du raccord d'un des tuyaus (en haut)
Au début, petite fuite quand j'accélère uniquement
J'ai essayé de la colmater avec de la colle epoxy
Bon ca n'a pas marché et maintenant le radiateur fuit beaucoup plus.
Déjà j'aimerais savoir si je peux rouler (un peu) si je remet régulièrement du LDR ?
Sinon j'aimerai me lancer dans le remplacement de ce radiateur.
J'ai vu un sujet similaire :
https://www.darkgyver.fr/forum/t7548-e3 ... ent-resolu
J'ai aussi chercher un radiateur sur Oscaro :
http://www.oscaro.com/radiateur-du-mote ... 493-202-gt
Je pense que c'est celui là :
Mais comment en être sur ? Où trouver le numéro OE ?
J'aimerais savoir si c'est facile à changer ? S'il faut des outils particulier ?
Merci beaucoup.
[Edit] Après qq recherches j'ai trouvé ce shéma :
Ma fuite se trouve à la jonction du radiateur et de la Durit n° 1
En fait, je me suis aperçu que cette durit a tendance à bouger lors des accélérations et du coup le raccord sur le radiateur bouge aussi et fissure
Déjà pour commencer :
Chassis number GS40243
Vehicle code DP61
Series E39
Model 528i
Body type Tou
Catalog model ECE
Production date 1998 / 09
Engine M52
Transmission Automatic
Steering Left
Catalyzer YES
Depuis qq jours, mon radiateur fuit au niveau du raccord d'un des tuyaus (en haut)
Au début, petite fuite quand j'accélère uniquement
J'ai essayé de la colmater avec de la colle epoxy
Bon ca n'a pas marché et maintenant le radiateur fuit beaucoup plus.
Déjà j'aimerais savoir si je peux rouler (un peu) si je remet régulièrement du LDR ?
Sinon j'aimerai me lancer dans le remplacement de ce radiateur.
J'ai vu un sujet similaire :
https://www.darkgyver.fr/forum/t7548-e3 ... ent-resolu
J'ai aussi chercher un radiateur sur Oscaro :
http://www.oscaro.com/radiateur-du-mote ... 493-202-gt
Je pense que c'est celui là :
Mais comment en être sur ? Où trouver le numéro OE ?
J'aimerais savoir si c'est facile à changer ? S'il faut des outils particulier ?
Merci beaucoup.
[Edit] Après qq recherches j'ai trouvé ce shéma :
Ma fuite se trouve à la jonction du radiateur et de la Durit n° 1
En fait, je me suis aperçu que cette durit a tendance à bouger lors des accélérations et du coup le raccord sur le radiateur bouge aussi et fissure