[E46 M47 an02] Plus que 2 cylindre ok (résolu)

[trynita62]

Bonjour, je suis nouveau sur ce forum. j'ai lue un peut quelque post et je trouve que vous ete vachement caller alors je me permet de vous presenter mon problème :

heureux posseseur d'un bmw 320 td e 46 compact de 2002 avec 190 000 km, j'ai eu dernierment un problème après avoir doubler une voiture je me rabat sur la voie de droite et d'un coup grosse fumer blanche du genre brouillard (bien bien epais) et a fini par calais .
Ayant le beau pere et beau frere mecano, on as regarder un peut a tous et nous avons passer la voiture au banc.
La un injecteur de hors service (le 4) donc changement de celui si (prix de l'injecteur 200 € bien remiser je connait du monde) . Bon suite a sa la voiture impecable que du bonheur mais helas de courte duree (3 mois) .
En rentrant du boulot, sur une voie a 90 je rencontre une même qui roule a 70, donc je retrograde en 4 ieme et j'accélère jusque la impec.
J'arrive chez moi je mets la voiture au point mort et la rebelote elle retourne sur trois cylindre ou deux, bon je m'en douter un peut car mon beau frere et mon beau pere mon dit que les autres aller lacher que j'aurais du changer les 4.
Mais bon ayant etait licencier il y as peux, je n'avait pas trop les moyen de tous les changer.
Donc repassage a la valise et les debit d'injecteur donnent inj 1 :-3.57 inj 2:5.10 inj 3 :-5.04 inj 4 (neuf) : 2.88 donc la effectivement problème injecteur mais mon beau frere me dit d'attendre et qu'il prefere prendre les compressions.
Donc c'est partie cylindre 1 et 4 environ 22 bars et le 3 et le 4 environ 9 et 12 bars donc la pb, car je crois que la compression mini sur mon modèle est de 17 bars.
La hypothese sur hypothese, nous pensons que le joint de culasse serais casser entre le cylindre 2 et 3 ou que la segmentation est hors service ce qui nous intrigue fortement qu'en pensez vous ?

p.s : à oui et j'oublier les 2 symptômes avant d'avoir les problème ci dessus grosse consommation de gasoil environ 9 litres au 100 et consommation exesive d' huile environ 1 litre 5 par mois donc 1500 km (je penser que c'etait due a l'age du turbo) apparement rater le concessionaire me dit qu'il as etait changer environ 5 000 km avant la vente se qui fait depuis 60 000 km.

en tous cas quelle que soit votre réponse merci d'avance

[sami_35]

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