[E39 M51 an97] démarre plus difference entre 2 moteur (résolu)
Publié : lun. 9 janv. 2012 17:26
bonjour
Voila je restaure une 525 tds E39 de 1997 : BS27300 avec 475000 km au compteur .donc ce véhicule est toutes options (cuir tel etcc...) mais avec un moteur hs et des dégâts carrosserie.
j'ai donc récupéré une 525 tds E39 de 1998 avec un choc arrière : BS50060 de 160000 km
donc début des travaux carrosserie . démontage du moteur et remplacement et la hic ,il y a des différences
sur la première : une sonde sur bloc moteur (au niveau de la première bougie de préchauffage en partant de la face avant) mais pas sur le deuxième moteur ma question : a quoi sert cette sonde ?
sur le deuxième : un tuyau part du bloc moteur ( derrière le ventilo) longe le tube d'admission d'air et ce termine par une petite durite au niveau du radiateur coté droit : a quoi sert il et ou se branche t'il (malheureusement il était déjà enlever du véhicule donc pas pu le repérer).
si quelqu’un a déjà rencontrer ce problème ou a déjà vu cela merci de me conseiller
cordialement
Voila je restaure une 525 tds E39 de 1997 : BS27300 avec 475000 km au compteur .donc ce véhicule est toutes options (cuir tel etcc...) mais avec un moteur hs et des dégâts carrosserie.
j'ai donc récupéré une 525 tds E39 de 1998 avec un choc arrière : BS50060 de 160000 km
donc début des travaux carrosserie . démontage du moteur et remplacement et la hic ,il y a des différences
sur la première : une sonde sur bloc moteur (au niveau de la première bougie de préchauffage en partant de la face avant) mais pas sur le deuxième moteur ma question : a quoi sert cette sonde ?
sur le deuxième : un tuyau part du bloc moteur ( derrière le ventilo) longe le tube d'admission d'air et ce termine par une petite durite au niveau du radiateur coté droit : a quoi sert il et ou se branche t'il (malheureusement il était déjà enlever du véhicule donc pas pu le repérer).
si quelqu’un a déjà rencontrer ce problème ou a déjà vu cela merci de me conseiller
cordialement