[E36 M51, an96] problème démarrage a froid (résolu)
Publié : dim. 25 mars 2012 05:53
Bonjour à tous,
J'anticipe sur la résolution du probleme car celui ci dure depuis 2 ans, mais je n'aurais que 2 jours a y consacrer a partir de lundi.
Donc voici mes symptomes :
démarrage a froid difficille en general 3 coups de demarreur de 6-8 secondes.
Le reu reu reu dure dure et puis s'accelere et ca demarre.
La bagnole demarre ainsi meme par -20.
J'ai changé les bougies de chauffe.
Ce faisant j ai cassé la durite qui va du filtre go a la pompe injection ( la rigide transparente ). Remplacée par de la durite noire opaque standart qui ne me permets plus de voir d'eventuelles bulles d'air.
Enfin, indice qui va etre decisif je parie : a chaque fois que j'ai debranché cette durite, je croyais devoir reamorcer du fait d'avoir mis de l'air dans le circuit mais pas du tout. démarrage au 1/4 de tour! alors qu il faisait -7 et que la bagnole avait passé la nuit dehors. Pour les démarrages suivant : re galere.
Voila tout.
Est ce que le coup du démarrage nickel apres debranchement rebranchement de la durite vous parle?
Merci d'avance et a bientot.
J'anticipe sur la résolution du probleme car celui ci dure depuis 2 ans, mais je n'aurais que 2 jours a y consacrer a partir de lundi.
Donc voici mes symptomes :
démarrage a froid difficille en general 3 coups de demarreur de 6-8 secondes.
Le reu reu reu dure dure et puis s'accelere et ca demarre.
La bagnole demarre ainsi meme par -20.
J'ai changé les bougies de chauffe.
Ce faisant j ai cassé la durite qui va du filtre go a la pompe injection ( la rigide transparente ). Remplacée par de la durite noire opaque standart qui ne me permets plus de voir d'eventuelles bulles d'air.
Enfin, indice qui va etre decisif je parie : a chaque fois que j'ai debranché cette durite, je croyais devoir reamorcer du fait d'avoir mis de l'air dans le circuit mais pas du tout. démarrage au 1/4 de tour! alors qu il faisait -7 et que la bagnole avait passé la nuit dehors. Pour les démarrages suivant : re galere.
Voila tout.
Est ce que le coup du démarrage nickel apres debranchement rebranchement de la durite vous parle?
Merci d'avance et a bientot.