[E32 M30 an91] Ralenti instable (inachevé)
Publié : dim. 24 juin 2012 17:18
bonjour à tous ! 
j'ai un souci avec ma voiture
avant elle avait déjà un petit souci de ralenti mais rien de méchant juste un peu bas .
depuis quelques temps c'est de pire en pire
je récapitule c'est un m30b30 3.0 catalysé (197cv) équipé au gpl
alors a l'essence:
je la démarre ralenti très bas vers 200-300 tours par min et soit il augmente pour arriver péniblement a 500 tours par min ou soit elle cale...
sinon j’accélère pour la maintenir et après il se stabilise a peu près, une fois quelle est chaude je la passe au gaz
au gpl: ralenti bon 700-800 tours par min
mais quand je roule et que pour une raison je débraye la voiture ne "retrouve" plus sont ralenti et cale en roulant, si je rétrogradai ça la fais redémarrer comme une poussette.
(et ça fait la même chose a l'essence)
alors j'ai changer
- le débitmètre (occasion)
- changer les sonde d'eau près du boitier du carlostat (occasion)
- la pompe a essence (occasion)
- nettoyer le boitier papillon
(je suis sur a 90% des pièces d'occasion car elle proviennent de ma donneuse d'organes qui elle fonctionnait parfaitement)
sinon quand le temps me le permettra je changerai la sonde lambda pour voir
j'ai regarder sur les forums et ils disent que sur ce système il n'y a pas de réglage de ralenti (accélérateur électrique)
donc voila je ne sais plus trop quoi penser
merci de votre aide
une photo du système :
[/url]
j'ai un souci avec ma voiture
avant elle avait déjà un petit souci de ralenti mais rien de méchant juste un peu bas .depuis quelques temps c'est de pire en pire
je récapitule c'est un m30b30 3.0 catalysé (197cv) équipé au gpl
alors a l'essence:
je la démarre ralenti très bas vers 200-300 tours par min et soit il augmente pour arriver péniblement a 500 tours par min ou soit elle cale...
sinon j’accélère pour la maintenir et après il se stabilise a peu près, une fois quelle est chaude je la passe au gaz
au gpl: ralenti bon 700-800 tours par min
mais quand je roule et que pour une raison je débraye la voiture ne "retrouve" plus sont ralenti et cale en roulant, si je rétrogradai ça la fais redémarrer comme une poussette.
(et ça fait la même chose a l'essence)
alors j'ai changer
- le débitmètre (occasion)
- changer les sonde d'eau près du boitier du carlostat (occasion)
- la pompe a essence (occasion)
- nettoyer le boitier papillon
(je suis sur a 90% des pièces d'occasion car elle proviennent de ma donneuse d'organes qui elle fonctionnait parfaitement)
sinon quand le temps me le permettra je changerai la sonde lambda pour voir
j'ai regarder sur les forums et ils disent que sur ce système il n'y a pas de réglage de ralenti (accélérateur électrique)
donc voila je ne sais plus trop quoi penser
merci de votre aide
une photo du système :
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