[E36 M40 an91] Fuite essence (inachevé)
Publié : mar. 24 juil. 2012 18:25
Bonjour à tous,
Voici mon véhicule secondaire : 316i E36 berline de 1991 dont le VIN est AJ03201.
Depuis quelques mois j'ai un problème de fuite d'essence qui se trouve être gênant pour 2 raisons :
- La consommation.
- L'odeur à l'intérieur de l'habitacle est tellement forte qu'il est impératif de rouler les vitres ouvertes.
Le problème intervient :
- Au second redémarrage du véhicule après l'avoir utilisé quelques kilomètres et laissé refroidir quelques minutes (genre après avoir fait des courses, être aller au cinéma, etc.) .
- Quasi uniquement si la température extérieure est en dessous de 15 degrés et/ou s'il fait humide/pleut.
Voici ce qui à été vérifié :
- Réservoir d'essence et ses pompes : OK.
- Pompe à essence et durites : OK.
- Filtre à essence et durites : OK.
Mon questionnement se tourne donc vers une cause probable et déjà vue : injecteurs fêlés ou cassés ?
Est-ce la bonne voie et comment le vérifier ?
Merci d'avance.
Voici mon véhicule secondaire : 316i E36 berline de 1991 dont le VIN est AJ03201.
Depuis quelques mois j'ai un problème de fuite d'essence qui se trouve être gênant pour 2 raisons :
- La consommation.
- L'odeur à l'intérieur de l'habitacle est tellement forte qu'il est impératif de rouler les vitres ouvertes.
Le problème intervient :
- Au second redémarrage du véhicule après l'avoir utilisé quelques kilomètres et laissé refroidir quelques minutes (genre après avoir fait des courses, être aller au cinéma, etc.) .
- Quasi uniquement si la température extérieure est en dessous de 15 degrés et/ou s'il fait humide/pleut.
Voici ce qui à été vérifié :
- Réservoir d'essence et ses pompes : OK.
- Pompe à essence et durites : OK.
- Filtre à essence et durites : OK.
Mon questionnement se tourne donc vers une cause probable et déjà vue : injecteurs fêlés ou cassés ?
Est-ce la bonne voie et comment le vérifier ?
Merci d'avance.