[E36 M51 an94] Secousses au ralenti (résolu)
Publié : mer. 1 août 2012 11:39
Je reviens vers vous parce que ma 325TDS se remet à me secouer au ralenti.J'avais le même probleme en début d'année mais avec plus de symptômes.J'ai donc nettoyé mon actuateur à l'époque et cela avait résolu mon problème.
Mais voila que depuis peu les secousses ressenties au ralenti revienne
Les secousses se font ressentir uniquement au ralenti,elles ne sont pas si importante mais c'est gênant.
A chaud comme à froid,aucun problème de démarrage ni fumée,pas de claquement,aucun changement en appuyant sur l'embrayage ou en allumant clim,phares,warning ect,,les durites de retour injecteurs sont étanches.
J'ai essayé de rerégler l'actuateur mais cela ne change rien.
Par contre j'ai une très légère fuite à l'injecteur pilote,et ce depuis que je l'ai.
Je pense à mon actuateur définitivement mort ou l'injecteur pilote mais j'aimerai en avoir le coeur net vus le prix des pièces.
Merci d'avance pour votre soutiens.
Mais voila que depuis peu les secousses ressenties au ralenti revienne
Les secousses se font ressentir uniquement au ralenti,elles ne sont pas si importante mais c'est gênant.
A chaud comme à froid,aucun problème de démarrage ni fumée,pas de claquement,aucun changement en appuyant sur l'embrayage ou en allumant clim,phares,warning ect,,les durites de retour injecteurs sont étanches.
J'ai essayé de rerégler l'actuateur mais cela ne change rien.
Par contre j'ai une très légère fuite à l'injecteur pilote,et ce depuis que je l'ai.
Je pense à mon actuateur définitivement mort ou l'injecteur pilote mais j'aimerai en avoir le coeur net vus le prix des pièces.
Merci d'avance pour votre soutiens.