Forum Technique Associatif de DarkGyver

Salut à tous

Faisant suite à ma présentation sur le forum et comme certains souhaitaient voir des photos; voici une E39 que l’on ne trouve pas à tous les coins de rues !

Cela fait un peu plus d’un an que j’ai enfin trouvé la perle rare qui mérite d’être préservée.
Après une petit passage vers la marque aux anneaux ma passion pour la marque aux hélices était plus forte que tout...
sachant qui'il y en a eu une qui ma vraiment marqué. La seule que je regrette vraiment d’avoir vendu en 2005 est une M635CSI (E24) ou M6 de 1986 (elle avait 96000 kms) : ... la voici
http://www.serie6.com/photos.php3?auto=078
Un vrai collector aujourd’hui.

Alors après moult recherches (M3 en 36 ou M5 en E39…) ma patience a payée en tombant au hasard des recherches sur le Net sur une ALPINA en E39. Alpina est une marque reconnue en tant que telle et ce nom représente beaucoup de rêve en feuillétant depuis tout gosse les magazines automobiles.

Pour tout vous avouez j'ai vraiment accroché et craqué sur ce modèle qui deviendra d’ici quelques années sans doute un collector. La cerise sur le gâteau c’est que j’ai toujours aimé la E39 quelque soit le modèle (une voiture fiable et robuste)

Par contre avant de me lancer dans l’aventure et traverser la France pour aller la chercher ; je me suis pas mal renseigné sur le monde Alpina. En l’occurrence sur la façon de vérifier si elle correspondait bien à une véritable Alpina et non une copie, la possibilité d’avoir les pièces propre à Alpina et le plus délicat l’homologation. Par chance celle-ci avait une carte grise française.

Aujourd’hui je ne regrette absolument rien bien au contraire... un pur plaisir de possèder une voiture plutôt discrète qui cache vraiment bien son jeu et que seul les connaisseurs remarqueront du 1er coup. :route:

Bon voilà il s’agit d’une E39 B10 ALPINA V8 4.6L Touring (une vraie ) avec le N°88 sur base 540 I avec le n° de châssis rajouté par Alpina au-dessus de celui de BMW.

Quelques caractéristiques
Moteur type M62B46 : 8 cylindres en V / 4619 cm3 / 32 soupapes / 347ch à 5700 tr min / 48 mkg de couple à 3700 tr min…
Origine : Allemagne (Buchloe) et acheté au Luxembourg
Nombre : 204 modèles entre 11/1998 et 07/2000
Particularité : carte Grise française Homologuée à titre individuelle
Teinte : 397 Anthrazit Metallic
Boite de vitesse : ZF 5 rapports type 5HP-24 avec Switch-Tronic
Pneumatiques : 235/40 ZR18 et 265/35 ZR18
Accélération 0 à 100 km/h : 5,7 s
Accélération 0 à 1000 m : 25,2 s
Vitesse max : 269 km/h (Touring)

Modifications et options rajoutées : Aucune ! Rester fidèle à l’origine (sauf GPS MK4 ald MK2). En projet je vais remettre les monogrammes de coffre 'ALPINA" + "B10 V8" et les bandes spécifiques sur le pare-choc AV.

Allez feu c’est parti pour les photos de l’extérieur, l’intérieur et compartiment moteur c’est pour une prochaine fois…

1ère photos après rachat (avec une petit passage entre mes mains quand même):
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Plaque d’indentification ALPINA :
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D’autres photos et messages suivront pour vous faire partager le travail que j’ai accompli dessus…

@+

et vive BMW et ALPINA...

Salut voisin

Photos du compartiment moteur toujours de l'année dernière
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Venez à l’intérieur :photo2:
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Le compteur avec l’afficheur au niveau des pixels réparés par mes soins à 100% (chaud l'intervention car compteur ALPINA - le résultat est )
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Le chargeur de 6 CD et un GPS MK4 rien à voir avec le MK2 d'origine
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Une boîte à outil complète aujourd'hui (par rapport à la photo d'époque
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Je kiff , j adorre je la veux mdr , elle est magnifique ! un bijoux

Préparation sobre et efficace ... et bravo de garder le style !!!

Tres sympa cette Auto!!!!!

Magnifique ,elle est très propre

Superbe, absolument magnifique, et un redoutable sleeper!
T'aurais des vidéos du son que ça fait? :p

Mille excuses à vous quatre j'ai pas reçu d'alerte messagerie suite à vos réponses.
Je vous remercie
Chris a écrit:

Préparation sobre et efficace ... et bravo de garder le style !!!

budede a écrit :Tres sympa cette Auto!!!!!

bill22 a écrit : Magnifique ,elle est très propre

nomilk a écrit :Superbe, absolument magnifique, et un redoutable sleeper!
T'aurais des vidéos du son que ça fait? :p

Pour nomik j'ai pas de video perso à dispo mais celle-ci est assez représentative


et bonne fête de fin d'année à vous tous

Ouffflala, j'veux plus de mon diesel là !!

re,

"rapas90" et merci de nous faire partager "cet instant de bonheur"!

bien belle voiture "mythique" que tu as là.

il y a quelques temps,je suis allé voir un peu sur le site Alpina pour savoir de quoi il en retournait,mais j'avoue que je n'ai rien compris à leurs appellations (B10,etc)........

pourrais-tu éclairer ma lanterne? :)

à +

Re,

merci à toi bm88.
Si tu veux le maximum de détail car sur le site ALPINA c'est assez light
http://fr.wikipedia.org/wiki/Alpina_%28automobile%29

Certes les appellations sont particulières chez ALPINA mais c'est la différence qui les rendent reconnaissables. Car elles sont selon leurs propriétaires plus ou moins discrètes.
Pour ma part elle n'a pas eu les monogrammes sur le coffres AR. Choix de l'acheteur. Par contre aux beaux jours je vais les mettre (affaire de goûts).

Les modèles Alpina sont identifiés par une lettre et un nombre.
La lettre représente C ou B représente les motorisations essence et le D pour les motorisations diesel.
Le nombre correspond depuis 2003 au numéro de la série chez BMW.

@+

Un vraie petit bijoux si tout le monde entretener des bijoux pareil, on se ferait tous des câlin...

J'ai jamais pencher pour un touring mais après avoir la tienne me dit se serait pas mal surtt sa a l'air pas mal pour mes ²chien derrière...

Splendide ce touring

Alpina power

La j ai un beau truc pour toi !
régale toi ! magnifique !
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 59439.html