[E36 M41 an95] Manque de puissance (résolu)
Publié : mer. 10 mars 2010 19:33
Bonjour à tous, 
Ma 318TDS de 1995 a un gros manque de puissance. Mon moteur ne fuit pas, il y a juste un injecteur qui suinte un peut de gasoil (rien de bien méchant d'après ce que l'on m'a dit une rondelle a changer) .Le voyant d'injection était allumé car la pompe de gavage était morte. J'ai donc changé la pompe et le voyant s'est éteint mais la puissance n'est toujours pas au rendez-vous.
Elle a beaucoup de mal a atteindre les 110km/h et ne peux pas monter plus. On entend le turbo souffler mais en ne sent sont effet que pendant 1 seconde et après plus rien alors qu'on l'entend toujours.
J'ai vérifier la pression du turbo au niveau de l'admission d'air et le turbo souffle très bien.
Donc comme j'ai pu voir sur le forum et sur les fiches techniques. j'ai vérifié la vanne EGR en la bouchant comme indiqué mais ce n'est pas mieux.
Je me suis ensuite penché sur l'injecteur pilote. Après renseignement auprès d'un diéséliste il faut avoir environ 120 Ohms aux bornes et j'ai 100 Ohms.
Puis j'ai vérifié les capteurs de pression d'admission d'air et celui de température mais ce n'est toujours pas ça.
Je me demande s'il n'y a pas eu un code d'erreur lorsque la pompe de gavage tait hors service qui reste enregistrer dans le calculateur et s'il faut pas brancher un ordinateur pour supprimer ce code.
Je vous remercie d'avance pour vos réponses.
Ma 318TDS de 1995 a un gros manque de puissance. Mon moteur ne fuit pas, il y a juste un injecteur qui suinte un peut de gasoil (rien de bien méchant d'après ce que l'on m'a dit une rondelle a changer) .Le voyant d'injection était allumé car la pompe de gavage était morte. J'ai donc changé la pompe et le voyant s'est éteint mais la puissance n'est toujours pas au rendez-vous.
Elle a beaucoup de mal a atteindre les 110km/h et ne peux pas monter plus. On entend le turbo souffler mais en ne sent sont effet que pendant 1 seconde et après plus rien alors qu'on l'entend toujours.
J'ai vérifier la pression du turbo au niveau de l'admission d'air et le turbo souffle très bien.
Donc comme j'ai pu voir sur le forum et sur les fiches techniques. j'ai vérifié la vanne EGR en la bouchant comme indiqué mais ce n'est pas mieux.
Je me suis ensuite penché sur l'injecteur pilote. Après renseignement auprès d'un diéséliste il faut avoir environ 120 Ohms aux bornes et j'ai 100 Ohms.
Puis j'ai vérifié les capteurs de pression d'admission d'air et celui de température mais ce n'est toujours pas ça.
Je me demande s'il n'y a pas eu un code d'erreur lorsque la pompe de gavage tait hors service qui reste enregistrer dans le calculateur et s'il faut pas brancher un ordinateur pour supprimer ce code.
Je vous remercie d'avance pour vos réponses.