[E36 M51 an97] changement de culasse (résolu)
Publié : jeu. 25 mars 2010 11:13
Bonjour à tous,
Suite à surpression dans mon LDR, j'ai démonté ma culasse; rien d'apparent sur le joint, rien d'évident sur la culasse si ce n'est quelques fissures au niveau des chambres de précombustion.
La culasse est passée à l'épreuve, elle est ok, mon mécano pense que les fissures au niveau des préchambres suffisent à expliquer mon problème.
D'où 2 questions :
- est-ce possible que la culasse soit éprouvée, alors qu'il y a des fissures ? (seul endroit à priori où le LDR pouvait passer dans le moteur)
- peut-on réparer / changer les préchambres, ou faut-il que je change toute la culasse ? (dans ce cas je suppose qu'il faut toute la culasse càd avec son aac)
Merci pour vos réponses.
Suite à surpression dans mon LDR, j'ai démonté ma culasse; rien d'apparent sur le joint, rien d'évident sur la culasse si ce n'est quelques fissures au niveau des chambres de précombustion.
La culasse est passée à l'épreuve, elle est ok, mon mécano pense que les fissures au niveau des préchambres suffisent à expliquer mon problème.
D'où 2 questions :
- est-ce possible que la culasse soit éprouvée, alors qu'il y a des fissures ? (seul endroit à priori où le LDR pouvait passer dans le moteur)
- peut-on réparer / changer les préchambres, ou faut-il que je change toute la culasse ? (dans ce cas je suppose qu'il faut toute la culasse càd avec son aac)
Merci pour vos réponses.