[E46 M47N an02] Démarre plus ou alors quand elle veut (résolu)
Publié : lun. 22 avr. 2013 13:54
Bonjour,
J’ai un soucis avec ma voiture qui me mène à poster ici:
Elle ne démarre plus à chaud comme à froid. Par contre, si je branche des cables et que j'amene la clio de ma femme, elle démarre (à froid) difficilement.
A chaud, je n'ai pas essayé sauf avec une petite batterie de 4L posée au sol. Elle a démarré mais en insistant vraiment lourdement et je ne sais pas si c'est le fait d'avoir insister comme un bourrin ou d'avoir la petite batterie qui a fait ça.
Si je la stop (à chaud) et que je redémarre aussitôt, elle repars (tjrs en insistant sur le démarreur). Si je la laisse environ 3-5minutes éteinte puis que je réessayais, c'est mort: elle ne redémarre plus.
Quand je dis insister lourdement, c'est 4-5 coups de clés pendant environ 10secondes. Pendant cette phase, j'entend bien le démarreur qui claque et la cadance est régulière et rapide (à peu prêt 4-5 coups par secondes du démarreur).
Pour info, ma batterie Norauto est neuve de juillet 2012 et un peu surdimensionnée par rapport à celle que j'avais d'origine. Elle fait 95AH 800A. De plus, je l'ai mise à charger hier pendant 24h et ça n'a pas résolu le pbm.
Avant de venir ici, j'ai également posté sur un autre forum ou l'on m'a conseillé de changer mon capteur AAC. Chose faite (il est neuf).
En novembre, j'ai changé mes 4 bougies et comme je voulais changer également le boitier de préchauffage mais que je ne le trouvais pas, je ne l'avais pas fait. Finalement, en commandant le capteur AAC, j'en ai profité pour commander ce boitier
et l'ai changé aussi avant hier (même si je suis bien conscient que ce n'était pas lié ;) !).
Lorsque la voiture démarre, je roule normalement avec, je ne vois pas de différence.
Aussi... J'ai 3/4 de Total Ecxellium dans le réservoir et avant hier j'en ai profité pour mettre un "Nettoyant Injection 5" dans le réservoir. Depuis, après l'avoir démarrée, j'ai fait environ 50 bornes avec sans soucis.
J'ai également fait le test de pompe avant le filtre (test en sortie de pompe)- je remplis +2L en 1 minute. J'ai fait ce même test, en sortie de filtre à gazole. Idem, avec l'impression de "plus d'air" amis ça sortait bien (+2L en 1min).
Voilà, j'espère que quelqu'un pourra m'aider. Une fois démarrée, je ne vois pas la différence par rapport à avant. Mais si je cale... c'est la cata !
Merci,
Arkeur
J’ai un soucis avec ma voiture qui me mène à poster ici:
Elle ne démarre plus à chaud comme à froid. Par contre, si je branche des cables et que j'amene la clio de ma femme, elle démarre (à froid) difficilement.
A chaud, je n'ai pas essayé sauf avec une petite batterie de 4L posée au sol. Elle a démarré mais en insistant vraiment lourdement et je ne sais pas si c'est le fait d'avoir insister comme un bourrin ou d'avoir la petite batterie qui a fait ça.
Si je la stop (à chaud) et que je redémarre aussitôt, elle repars (tjrs en insistant sur le démarreur). Si je la laisse environ 3-5minutes éteinte puis que je réessayais, c'est mort: elle ne redémarre plus.
Quand je dis insister lourdement, c'est 4-5 coups de clés pendant environ 10secondes. Pendant cette phase, j'entend bien le démarreur qui claque et la cadance est régulière et rapide (à peu prêt 4-5 coups par secondes du démarreur).
Pour info, ma batterie Norauto est neuve de juillet 2012 et un peu surdimensionnée par rapport à celle que j'avais d'origine. Elle fait 95AH 800A. De plus, je l'ai mise à charger hier pendant 24h et ça n'a pas résolu le pbm.
Avant de venir ici, j'ai également posté sur un autre forum ou l'on m'a conseillé de changer mon capteur AAC. Chose faite (il est neuf).
En novembre, j'ai changé mes 4 bougies et comme je voulais changer également le boitier de préchauffage mais que je ne le trouvais pas, je ne l'avais pas fait. Finalement, en commandant le capteur AAC, j'en ai profité pour commander ce boitier
et l'ai changé aussi avant hier (même si je suis bien conscient que ce n'était pas lié ;) !).
Lorsque la voiture démarre, je roule normalement avec, je ne vois pas de différence.
Aussi... J'ai 3/4 de Total Ecxellium dans le réservoir et avant hier j'en ai profité pour mettre un "Nettoyant Injection 5" dans le réservoir. Depuis, après l'avoir démarrée, j'ai fait environ 50 bornes avec sans soucis.
J'ai également fait le test de pompe avant le filtre (test en sortie de pompe)- je remplis +2L en 1 minute. J'ai fait ce même test, en sortie de filtre à gazole. Idem, avec l'impression de "plus d'air" amis ça sortait bien (+2L en 1min).
Voilà, j'espère que quelqu'un pourra m'aider. Une fois démarrée, je ne vois pas la différence par rapport à avant. Mais si je cale... c'est la cata !
Merci,
Arkeur