[E34 M51 an95] Calage chaine de distribution (résolu)
Publié : lun. 26 août 2013 18:48
Bonjour à tous,
Suite à une grosse erreur de ma chère et tendre, elle a fait tourner le moteur à l'envers en voulant démarrer "à la poussette" (mis la 2ème alors que la voiture allait en marche arrière), je dois changer les chaines et guides ainsi que les tendeurs de chaines de distribution.
J'ai déjà caler le vilebrequin avec la pige qui bloque le volant moteur, mais je me demande comment je dois positionner la pompe d'injection pour avoir la plus grosse marge de réglage possible pour la mise au point final.
J'ai vu que sur le pignon de la pompe, il y a le repère "6", que la chaine possède deux repères de couleur mais je ne vois pas de repère sur le pignon de vilebrequin. y en a t-il un ???
Je vous remercie par avance de votre aide et de vos conseils car vu le paquet de boulot qu'il faut faire, je voudrais pas avoir à redémonter plus tard !!!!
NathalyFlorian
Suite à une grosse erreur de ma chère et tendre, elle a fait tourner le moteur à l'envers en voulant démarrer "à la poussette" (mis la 2ème alors que la voiture allait en marche arrière), je dois changer les chaines et guides ainsi que les tendeurs de chaines de distribution.
J'ai déjà caler le vilebrequin avec la pige qui bloque le volant moteur, mais je me demande comment je dois positionner la pompe d'injection pour avoir la plus grosse marge de réglage possible pour la mise au point final.
J'ai vu que sur le pignon de la pompe, il y a le repère "6", que la chaine possède deux repères de couleur mais je ne vois pas de repère sur le pignon de vilebrequin. y en a t-il un ???
Je vous remercie par avance de votre aide et de vos conseils car vu le paquet de boulot qu'il faut faire, je voudrais pas avoir à redémonter plus tard !!!!
NathalyFlorian