[E46 M52 an00] trou à l'accélération entre 1500-2000 tours (résolu)
Publié : dim. 17 nov. 2013 11:25
Bonjour,
Depuis que j'ai acheté mon véhicule (320i touring (M52TUB20)) il y a de cela 1 an et demi, il y a un problème que je considère mineur mais qu'il va falloir régler.
Il y a un trou à l'accélération entre exactement 1500 et 2000 trs/min (que j'appuie un petit peu ou beaucoup sur la pédale d'accélération ne fait aucune différence), et cela tant que le moteur n'est pas à température (aiguille à midi).
Cela s'accompagne d'un bruit d'échappement discret mais perceptible, localisé au niveau du collecteur (bruit rauque comme s'il y avait un petit trou).
Une fois le moteur chaud, plus de problème : ni trou à l'accélération, ni bruit d'échappement.
Je mets ça sur le compte soit :
- Débimètre
- Sonde Lambda
Qu'en pensez-vous ?
Depuis que j'ai acheté mon véhicule (320i touring (M52TUB20)) il y a de cela 1 an et demi, il y a un problème que je considère mineur mais qu'il va falloir régler.
Il y a un trou à l'accélération entre exactement 1500 et 2000 trs/min (que j'appuie un petit peu ou beaucoup sur la pédale d'accélération ne fait aucune différence), et cela tant que le moteur n'est pas à température (aiguille à midi).
Cela s'accompagne d'un bruit d'échappement discret mais perceptible, localisé au niveau du collecteur (bruit rauque comme s'il y avait un petit trou).
Une fois le moteur chaud, plus de problème : ni trou à l'accélération, ni bruit d'échappement.
Je mets ça sur le compte soit :
- Débimètre
- Sonde Lambda
Qu'en pensez-vous ?