[E39 M57 An02] Identification Type exact de moteur et purge LDR (résolu)
Publié : dim. 2 févr. 2014 22:40
Bonjour,
Je vais me lancer dans plusieurs travaux d'entretien sous le capot et j'ai bien sûr consulté la revue technique de Dark
excellente !
Seulement voila, comme pour ma 523i à l'époque, ce que la doc dit n'est pas ce que je vois. je m'explique:
D'après le topic sur les huiles (ici), mon moteur de novembre 2002 est un M57 TU
D'après la fiche sur le filtre à GO (ici), mon moteur est un M57 pas TU puisque j'ai le filtre sous le capot.
Alors où est-ce que ça se mords la queue, ce machin là ? BMW a encore fait une voiture juste pour moi ? ou alors mon moteur trainait sur l'étagère et a été assemblé plus tard ?
De plus, pas (encore ?) de fiche pour la vidange LDR des M57Tu (que j'ai peut-être !). Est-ce que quelqu'un sait ce qui change au niveau de la vidange et de la purge ?
D'avance merci !
KFFF
Je vais me lancer dans plusieurs travaux d'entretien sous le capot et j'ai bien sûr consulté la revue technique de Dark
excellente !Seulement voila, comme pour ma 523i à l'époque, ce que la doc dit n'est pas ce que je vois. je m'explique:
D'après le topic sur les huiles (ici), mon moteur de novembre 2002 est un M57 TU
D'après la fiche sur le filtre à GO (ici), mon moteur est un M57 pas TU puisque j'ai le filtre sous le capot.
Alors où est-ce que ça se mords la queue, ce machin là ? BMW a encore fait une voiture juste pour moi ? ou alors mon moteur trainait sur l'étagère et a été assemblé plus tard ?
De plus, pas (encore ?) de fiche pour la vidange LDR des M57Tu (que j'ai peut-être !). Est-ce que quelqu'un sait ce qui change au niveau de la vidange et de la purge ?
D'avance merci !
KFFF