[E36 M41 an95] Voyant injection allumé aucune puissance (inachevé)
Publié : sam. 11 oct. 2014 13:33
Bonjour à tous,
J'espère que vous allez bien
Je sollicite vos lumières avant de passer à la valise car là, je sèche sur ma voiture.
Je vous explique mon souci:
Après un problème moteur, j'ai acheté une autre voiture qui tournait parfaitement, j'ai récupérer bloc complet+boite et l ai mis dans ma voiture.
En mettant le contact sans la démarrer, j'ai eu le témoin injection qui clignotait puis restait allumé.
Le moteur démarrait nickel mais coupait au bout de 2-3s.
Suite à ça j'ai changé énormément de trucs que j'ai récupérer sur l'autre mais rien n'y a fait.
La seule solution pour que le moteur ne cale pas, j'ai débranché l'électrovanne de stop et l'ai branché sur un + après contact, sauf que, le voyant reste allumé et je n'ai aucune puissance.
J'essaie de faire court mais j'ai changé :
- injecteur pilote
- vider et nettoyer réservoir
- pompe de gavage
- relais pompe gavage
- relais dde
- support + filtre gasoil
- durites retour gasoil
- sonde température d'air
- faisceau moteur
- calculateur
Je ne sais pas si c'est lié mais avant le changement de moteur, j'avais un souci, il arrivait qu'elle manquait de pêche et plafonnait à 8l/100, je devais relâcher plusieurs fois la pédale et réaccélérer pour que la puissance revienne.
Une idée?
J'espère que vous allez bien
Je sollicite vos lumières avant de passer à la valise car là, je sèche sur ma voiture.
Je vous explique mon souci:
Après un problème moteur, j'ai acheté une autre voiture qui tournait parfaitement, j'ai récupérer bloc complet+boite et l ai mis dans ma voiture.
En mettant le contact sans la démarrer, j'ai eu le témoin injection qui clignotait puis restait allumé.
Le moteur démarrait nickel mais coupait au bout de 2-3s.
Suite à ça j'ai changé énormément de trucs que j'ai récupérer sur l'autre mais rien n'y a fait.
La seule solution pour que le moteur ne cale pas, j'ai débranché l'électrovanne de stop et l'ai branché sur un + après contact, sauf que, le voyant reste allumé et je n'ai aucune puissance.
J'essaie de faire court mais j'ai changé :
- injecteur pilote
- vider et nettoyer réservoir
- pompe de gavage
- relais pompe gavage
- relais dde
- support + filtre gasoil
- durites retour gasoil
- sonde température d'air
- faisceau moteur
- calculateur
Je ne sais pas si c'est lié mais avant le changement de moteur, j'avais un souci, il arrivait qu'elle manquait de pêche et plafonnait à 8l/100, je devais relâcher plusieurs fois la pédale et réaccélérer pour que la puissance revienne.
Une idée?