[E46 N42 an02] Fuite huile sur porte filtre (résolu)
Publié : dim. 15 févr. 2015 17:52
Bonjour,
je vous soumets mes questions concernant une fuite d'huile sur le filtre à huile. Après nettoyage et essai il semblerait que cette fuite soit localisée entre le filtre et l'échangeur thermique
joint n° 5 sur RealOEM :
https://www.realoem.com/bmw/showparts.d ... 1&fg=30%29
Fuite qui semble classique au vue des posts qui relatent ce problème.
Il me semble impossible de démonter l'échangeur sans démonter le filtre (boulons de retenu inaccessibles) , est-ce exact ?
Si oui, je vais devoir démonter l'ensemble filtre - échangeur puis désolidariser les deux éléments pour accéder au changement du joint.
Il est bien entendu que je vais changer, par la même occasion, le joint n° 6.
Questions pratiques :
* au démontage du filtre à huile dois-je m'attendre à une perte d'huile ? Importante ou pas ?
* pour le démontage de l'échangeur, dois-je vidanger le LDR avant, côté moteur et/ou côté radiateur ?
Question purement théorique pour parfaire mes connaissances :
* quelle est l'utilité de cet échangeur thermique : refroidissement de l'huile et/ou facilitateur des démarrages à froid ?
je vous soumets mes questions concernant une fuite d'huile sur le filtre à huile. Après nettoyage et essai il semblerait que cette fuite soit localisée entre le filtre et l'échangeur thermique
joint n° 5 sur RealOEM :
https://www.realoem.com/bmw/showparts.d ... 1&fg=30%29
Fuite qui semble classique au vue des posts qui relatent ce problème.
Il me semble impossible de démonter l'échangeur sans démonter le filtre (boulons de retenu inaccessibles) , est-ce exact ?
Si oui, je vais devoir démonter l'ensemble filtre - échangeur puis désolidariser les deux éléments pour accéder au changement du joint.
Il est bien entendu que je vais changer, par la même occasion, le joint n° 6.
Questions pratiques :
* au démontage du filtre à huile dois-je m'attendre à une perte d'huile ? Importante ou pas ?
* pour le démontage de l'échangeur, dois-je vidanger le LDR avant, côté moteur et/ou côté radiateur ?
Question purement théorique pour parfaire mes connaissances :
* quelle est l'utilité de cet échangeur thermique : refroidissement de l'huile et/ou facilitateur des démarrages à froid ?