Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour

je suis nouveau sur le forum!
j'ai un problème avec ma 328i e36 cabriolet de 1997 lpi

Elle ne démarre plus!
Cela fait plus d'un mois qu'elle se trouve dans mon garage sans batterie!

Hier j'ai acheté une batterie neuve, j'ai remonté cette batterie et au moment de démarrer la voiture j'ai brûlé plusieurs fusibles!

le 1er de 20 A près de la batterie
le 2eme de 15 A
et
3eme de 20 A dans la boite à fusibles

je vérifie ma batterie et je remarque qu'elle est trop puissante pour ma voiture donc je remets une batterie de 12V 70 amp

je remplace les fusibles
je veux démarrer ma voiture
= le démarreur tourne mais rien! elle ne démarre pas!

sur cela je regarde mes bougies et il n'y a pas d' étincelle!
= donc pas d' allumage!

je n'arrive pas à savoir si ma pompe fonctionne mais j'ai vérifié tous les fusibles

elle ne sent même pas l'essence je pense qu'il y a une sécurité qui s'est déclenchée
mais ou ??????????

si vous pouviez m'aider.

les fusibles sont 1 près de la batterie
le 2 auto radio
le 3 anti démarrage
et un
4 injection

après remplacement j'ai testé les relais et les fusibles ok mais rien!!!!!!!!!

on me parle du calculateur mais comment faire pour le vérifier on me dis aussi de déconnecter la borne 66 du calculateur mais sur le mien la borne 66 est vide

il n'y a pas de connexion à l'intérieur
peut être faut il changer le calculateur???

Re;

Désolé.... je n'ai pas vu ce message!

Comme tu n'avais pas posté dans la bonne section, je l'ai déplacé et nettoyé! Car c'était carrément indigeste!

Ton prob est il encore d'actualité???

@+

Bonjour Drakyver
mon problème est encore d'actualité un vrai casse tête pour moi
merci de m'aider

Salut,
Commence par changer tes bougies.....

Bonjour
j'ai changé les bougies la batterie les fusibles les relais etc........
on me propose de changer le néman le ews et le calculateur mais j'ai trouvé un calculateur
idem que le mien mais le ews et néman que j'ai trouvés n'ont pas le même code que sur les miens j'explique: sur mon ews sous le vide poche le code est 61-35-B-375-840 celui que j'ai trouvé est 61-35-B-375-140 et celui sous le néman est 61-35-B-379-502 et celui que j'ai trouvé est 61-35-B-382-453.
donc pouvez vous me dire si je change le néman et ews avec les différents codes cela pose t'il un problème?

Je comprend pas pourquoi on te dit qu il faut changer le neimann
Pour le reste je ne peux pas t aider,je laisse ce soin a dark ou autres experts

Re;

A mon avis, tu vas trop vite en besogne, et ton prob ne se situe pas là!

Ne change pas encore de module DME, il est trop tôt pour le faire!

Rien ne permet de dire que c'est lui qui est en cause!

D'ailleurs d'après ton premier message, tout montrerait même que ce n'est pas lui!!!

Est ce que ton démarreur tourne actuellement???

@+

oui mon démarreur tourne

Re;

Tu n'as donc pas monté l'autre DME!!

@+

non je n'ai pas monté l'autre DME
juste batterie bougies fusibles et relais rien d'autres

Re;

La première chose à faire dans ton cas est de vérifier que le relais DME alimente effectivement ta DME!

Voir

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... sence.html

pour la position!

La borne 87 doit être à 12V quand tu mets le contact!

@+

oui j'ai du 12v sur le relais dme borne 87 quand je mes le contact également sur le relais pompe à carburant

Re;

Le fait qu'elle sente pas l'essence alors qu'elle ne démarre pas, montre que la pompe n'envoie très probablement pas d'essence!

Il faut que tu retires la durite d'arrivée essence au niveau de l'injection pour vérifier qu'elle arrive sous pression!

Mettre la durite dans une bouteille en plastique

Puis faire tourner le démarreur!

Cela doit sortir sous pression et fort!

@+

ok l'essence n'arrive pas mais si j'actionne le relais en manuel je veux dire en appuyant sur le relais l'essence sort sous pression...

Re;

Est ce que tu es certain qu'il n'y a pas d'alarme de montée, ou qui a été montée par un précédent propriétaire sur cette voiture????

**********************

Il faudrait faire ceci!

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... n-m52.html

@+

si j'ai une alarme de montée,le type d'alarme origine bmw elle est montée en dessous du phare côté passager mais j'ai des fils qui sont soudés sur le système je pense de vitre électrique 3 fils de couleur noir j'ai 2 capteurs de mouvement sur les côtés du tableau de bord en plus j'ai un fil de couleur blanc et vert qui lui est branché à la masse et part vers les fils du dme j'ai également un genre de contacteur sur le côté le l'aile passager.

je vais des demain commander un capteur de vilbrequin car je me souviens la derniere fois que la voiture a démmaré elle avait du mal à garder un régime moteur normal en plus elle avait des ratées à l'accélération

Re;

Dans ce cas, je pense que c'est par lui qu'il faut commencer!

@+

Voila j'ai le nouveau capteur de vilebrequin. j'ai commencé à demonter mais le capteur est colé y a t'il une solution pour le décolé sans risque

Salut fabrice,

Envoi du dégrippant type WD40,et asticote le tout doucement,il devrait venir....
Bon courage
A+